Maßnahmen zur Verhinderung von Beinahekollisionen auf dem Flughafen Berlin-Tegel

Summary

<span>Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> </span><span>Kann die Bundesregierung die Aussage des Sprechers der Pilotenvereinigung Cockpit, Markus Kirschneck, vom August dieses Jahres (u. a. DER TAGESSPIEGEL vom 6. August 2008 und BERLINER MORGENPOST vom 11. August 2008) bestätigen, nach der seinerzeit auf keinem anderen deutschen Flughafen so viele Zwischenfälle mit Beinahekollisionen stattfanden wie auf dem Flughafen Berlin-Tegel, und wie haben sich die Fallzahlen in der Zwischenzeit entwickelt?</span> <span><br /> <br /> </span><span>Sieht sich die Bundesregierung vor diesem Hintergrund in der Pflicht, durch den Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung mit dem Flughafenkoordinator tätig zu werden, um die Sicherheit des Flughafens Berlin-Tegel zu erhöhen und Risiken so weit wie möglich auszuschalten, und wenn nein, warum nicht?</span> <span><br /> </span>

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Timeline

1. 21 November 2008

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Maßnahmen zur Verhinderung von Beinahekollisionen auf dem Flughafen Berlin-Tegel

   Source: BT

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