Fahrplaneinschränkungen auf der Strecke Berlin-Leipzig-München infolge der Radachsen-Kontrollen an ICE-Zügen
Original
Introduced
28 November 2008
Last action
3 December 2008 · Mündliche Frage/Mündliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
<span>Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> </span><span>Ist der Bundesregierung bekannt, welche sicherheitstechnischen Gründe dazu geführt haben – ausgelöst durch die Radachsenkontrollen an ICE-Zügen –, dass der Fahrplan so geändert wurde, dass die ehemals einheitliche Fahrstrecke Hamburg–Berlin– Leipzig–München jetzt zu einer Zweiteilung in der</span> <span>Art gekommen ist, dass die Fernverkehrsstrecke</span> <span>Hamburg–Berlin nach wie vor im Stundentakt und größtenteils mit ICE bedient wird, während die Strecke Berlin–Leipzig–München nur noch grundsätzlich im Zweistundentakt und mit Ersatzzügen bedient wird?</span> <span><br /> <br /> </span><span>Falls die Bundesregierung entsprechende Kenntnisse hat, welche Gründe waren dies?</span> <span><br /> </span>
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Timeline
28 November 2008
Mündliche Frage
Fahrplaneinschränkungen auf der Strecke Berlin-Leipzig-München infolge der Radachsen-Kontrollen an ICE-Zügen
Source: BT
3 December 2008
Mündliche Frage/Mündliche Antwort
Fahrplaneinschränkungen auf der Strecke Berlin-Leipzig-München infolge der Radachsen-Kontrollen an ICE-Zügen
Source: BT
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/fahrplaneinschrankungen-auf-der-strecke-berlin-leipzig-munchen-infolge-der-radac/17080
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/17080
- germany · 17080 · source updated 26 July 2022