Auswirkungen der seit dem 1. Januar 2009 geltenden Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) zum Eisenbahnkreuzungsgesetz auf bereits vorliegende ältere Anträge zur Finanzierung des Ersatzwegebaus
Original
Introduced
1 January 2005
Last action
8 May 2009 · Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
<span>Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> </span><span>Wie will die Arbeitsgruppe aus Vertretern der Deutschen Bahn AG und der Bundesregierung die Finanzierung des Ersatzwegebaus regeln, wenn die DB Netz AG mit einer Kommune bereits Konzepte und Absprachen über die Schließung und Finanzierung von Bahnübergängen, deren Anträge seit längerem zur Genehmigung beim Eisenbahnbundesamt vorlagen, getätigt hat, die Finanzierung mit der seit dem 1. Januar 2009 geltenden ergänzenden Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) zum Eisenbahnkreuzungsgesetz nicht mehr von Bund und Bahn, sondern einzig von den Kommunen aufzubringen ist?</span>
This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.
Timeline
8 May 2009
Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Auswirkungen der seit dem 1. Januar 2009 geltenden Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) zum Eisenbahnkreuzungsgesetz auf bereits vorliegende ältere Anträge zur Finanzierung des Ersatzwegebaus
Source: BT
Votes
No vote records are attached yet.
Versions
No version snapshots stored. Document URLs remain at the source.
Documents
No documents linked.
Sponsors
No sponsors or actors listed by the source.
Related records
No cross-record relationships stored yet.
Sources
PoliticalRepo is an index and interpretation layer, not the authoritative legal source.
- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/auswirkungen-der-seit-dem-1-januar-2009-geltenden-leistungs-und-finanzierungsver/20033
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/20033
- germany · 20033 · source updated 26 July 2022