Beurteilung des Potenzials zur Senkung der CO2-Emissionen des Verkehrsbereichs durch Erhöhung des Fahrrad- und Fußgängerverkehrsanteils vor dem Hintergrund der Prognose der deutschlandweiten Verkehrsverflechtungen 2025 über eine Abnahme der Fahrrad- und Fußgängerwege sowie Vereinbakeit dieser Prognose mit dem Ziel des Nationalen Radverkehrsplans der Erhöhung des Radverkehrsanteils und der Aussage der Bundesregierung über eine Senkung der PKW-Fahrten im Bereich bis 6 km um 30 Prozent

Record

Official question 16/7792 from Germany at German Bundestag. Dated 18 January 2008. Status: Beantwortet.

Timeline

1. 18 January 2008

   Mündliche Frage

   Beurteilung des Potenzials zur Senkung der CO2-Emissionen des Verkehrsbereichs durch Erhöhung des Fahrrad- und Fußgängerverkehrsanteils vor dem Hintergrund der Prognose der deutschlandweiten Verkehrsverflechtungen 2025 über eine Abnahme der Fahrrad- und Fußgängerwege sowie Vereinbakeit dieser Prognose mit dem Ziel des Nationalen Radverkehrsplans der Erhöhung des Radverkehrsanteils und der Aussage der Bundesregierung über eine Senkung der PKW-Fahrten im Bereich bis 6 km um 30 Prozent

   Source: BT

2. 23 January 2008

   Mündliche Frage/Schriftliche Antwort

   Beurteilung des Potenzials zur Senkung der CO2-Emissionen des Verkehrsbereichs durch Erhöhung des Fahrrad- und Fußgängerverkehrsanteils vor dem Hintergrund der Prognose der deutschlandweiten Verkehrsverflechtungen 2025 über eine Abnahme der Fahrrad- und Fußgängerwege sowie Vereinbakeit dieser Prognose mit dem Ziel des Nationalen Radverkehrsplans der Erhöhung des Radverkehrsanteils und der Aussage der Bundesregierung über eine Senkung der PKW-Fahrten im Bereich bis 6 km um 30 Prozent

   Source: BT

Votes

No vote records are attached yet.

Versions

No version snapshots stored. Document URLs remain at the source.

Documents

No documents linked.

Sponsors

No sponsors or actors listed by the source.

Related records

No cross-record relationships stored yet.