Finanzierungsvarianten für den A-20-Tunnel; Prüfung der Eignungsabschätzung und Abhängigkeit des Baus des Abschnitts Hohenfelde-Sommerland von der Elbunterquerung

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Aus welchen Antworten, Gutachten bzw. Unterlagen der Bundesregierung zitiert die Zeitung &bdquo;SHZ&ldquo; (Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag) vom 9. Juli 2012 im Artikel &bdquo;A-20-Tunnel: Finanzplan nicht in Sicht&ldquo;, wonach die Eignungsabschätzung für die Elbunterquerung der A20 vier Varianten beinhaltet, nach denen der Tunnel entweder erstens vom Bund finanziert wird und damit über die nächsten 30 Jahre Kosten von 2,5 Mrd. Euro für Bau und Betrieb entstehen oder zweitens der Tunnel von einem privaten Investor gebaut, betrieben und bezahlt wird und der Bund die Kosten in regelmäßigen Raten in Höhe von insgesamt 3,5 bis 4 Mrd. Euro über 30 Jahre gegenüber dem Betreiber abzahlt oder drittens zusätzlich Autofahrer über eine Pkw-Maut an den Kosten beteiligt werden, um die Raten des Bundes zu verringern, in dieser Variante die Kosten bei nur 1,2 Mrd. Euro statt 2,5 Mrd. liegen, es sich dabei jedoch um eine rechtswidrige sog. Quersubventionierung handeln würde oder viertens ein privater Betreiber den Tunnel vollständig selbst finanziert, der Betreiber hierfür eine Pkw-Maut in Höhe von 16 Euro erheben müsste, diese Variante jedoch ausscheidet, da nur noch 12 000 Pkw den Tunnel nutzenwürden und eine Akzeptanz-Maut für Pkw bei maximal 3,93 Euro, für kleine Lkw bei 15,17 Euro und für große Lkw bei 22,06 Euro liegen dürfte, und inwiefern kann die Bundesregierung bestätigen, welche Angaben hiervon zutreffend sind?<br /> <br /> Inwiefern wird bei der Prüfung der Eignungsabschätzung für die Elbunterquerung auch ein Verzicht auf den Tunnelbau einbezogen, da die untersuchten vier Varianten entweder nicht finanzierbar oder unrechtmäßig sind, und inwiefern ist der Bau des Abschnittes Hohenfelde&ndash; Sommerland abhängig von der Elbunterquerung?

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Timeline

1. 20 July 2012

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Finanzierungsvarianten für den A-20-Tunnel; Prüfung der Eignungsabschätzung und Abhängigkeit des Baus des Abschnitts Hohenfelde-Sommerland von der Elbunterquerung

   Source: BT

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