Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen beim Bau der Bundesautobahn 1 zwischen Bremer Kreuz und Buchholzer Dreieck

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche konkrete Situation (Verkehrsaufkommen, Baustellensituation, Verstöße gegen Vorschriften u. a.) hat die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr dazu veranlasst, bei der Durchführung des ÖPP-Projektes (ÖPP: öffentlich-private Partnerschaft) Ausbau der Autobahn 1 zwischen Bremer Kreuz und Buchholzer Dreieck zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen einzufordern, und mit welchen Kosten für die öffentliche Hand waren diese verbunden?<br /> <br /> Warum wurde zur Verbesserung der Sicherheit nicht auf die übliche Umleitung des Lkw-Verkehrs auf Bundesstraßen zurückgegriffen, und wurden auch bei anderen Baumaßnahmen an Bundesfernstraßen nach dem sog. A-Modell zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen ohne Lkw-Umleitung verhängt?

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Timeline

1. 26 March 2010

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen beim Bau der Bundesautobahn 1 zwischen Bremer Kreuz und Buchholzer Dreieck

   Source: BT

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