Berücksichtigung des Vier-Meeres-Schienenkorridors in der Revision der TEN-Leitlinien für 2010

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Position bezieht die Bundesregierung zur geplanten Verlängerung der vorrangigen Transeuropäischen Verkehrsachse 1 (Messina&ndash;München&ndash;Erfurt&ndash; Halle/Leipzig&ndash;Berlin) über Rostock nach Skandinavien unter Anbindung von Saßnitz, in Verbindung mit der Verlängerung der ebenfalls vorrangigen Verkehrsachse 22 (Prag&ndash;Dresden&ndash;Berlin&ndash;Rostock/ Saßnitz), unter entsprechender Anbindung des Raumes Halle/Leipzig/Magdeburg und der entsprechenden Anmeldung dieses so genannten Vier-Meeres-Schienenkorridors (im Koalitionsvertrag kurz Nord-Süd-Verbindung genannt) bei der EU-Kommission als zusätzliche, weiterführende und prioritäre Projekte für die für 2010 geplante Revision der Leitlinien für das transeuropäische Verkehrsnetz?

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Timeline

1. 16 April 2010

   Mündliche Frage

   Berücksichtigung des Vier-Meeres-Schienenkorridors in der Revision der TEN-Leitlinien für 2010

   Source: BT

2. 21 April 2010

   Mündliche Frage/Schriftliche Antwort

   Berücksichtigung des Vier-Meeres-Schienenkorridors in der Revision der TEN-Leitlinien für 2010

   Source: BT

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