Ausbaukonzept für die Bahnstrecke Elze-Hameln-Löhne

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Auf welche Zugkapazität wird der Streckenausbau der Bahnstrecke Elze&ndash;Hameln&ndash;Löhne (Streckennummer 1820) ausgelegt sein, und wird es, angesichts der Bestimmungen der Grundkonzeption für den Bundesverkehrswegeplan 2015, für diesen sog. Planfall 33 eine Strategische Umweltprüfung (SUP) geben (bitte begründen)?<br /> <br /> In welcher Höhe werden für den Planfall 33 Investitionen für Schallschutzeinrichtungen in dicht besiedeltem Gebiet (z. B. Bad Oeynhausen, Hameln) bzw. in die städtische Verkehrsinfrastruktur (z. B. Tunnellösungen in Hameln) beim Bewertungsverfahren im Rahmen der Aufstellung des Bundesverkehrswegeplans angesetzt (bitte begründen), und wird bei der Bewertung der konkurrierenden Planfälle 12 und 33 der wirtschaftliche Nutzen aus der Verkehrsverlagerung bei beiden Varianten gleich hoch angesetzt (bitte begründen)?

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

1. 6 September 2013

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Ausbaukonzept für die Bahnstrecke Elze-Hameln-Löhne

   Source: BT

Votes

No vote records are attached yet.

Versions

No version snapshots stored. Document URLs remain at the source.

Documents

No documents linked.

Sponsors

No sponsors or actors listed by the source.

Related records

No cross-record relationships stored yet.