Abbau der Überlastung von Strecken des Bahngüterverkehrs im Westen Deutschlands sowie Reduzierung der Kapazitätsengpässe in den Seehäfen

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Möglichkeiten sieht die Bundesregierung, die Überlastung von Strecken des Bahngüterverkehrs im Westen Deutschlands durch stärkere Nutzung vorhandener Nord-Süd-Strecken im Korridor Ostsee&ndash;Adria über östliche Bundesländer, z. B. über Drehkreuze in Berlin-Brandenburg, abzubauen?<br /> <br /> Welche Möglichkeiten sieht die Bundesregierung, Kapazitätsengpässe in den Seehäfen durch stärkere Nutzung des Haus-Haus-Containertransports und den Aufbau intermodaler Hinterlandterminals zu reduzieren, und wie wird Brandenburg in diesem Zusammenhang in das künftige Seehafenhinterland-Konzept (Masterplan) eingebunden?

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Timeline

1. 30 April 2010

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Abbau der Überlastung von Strecken des Bahngüterverkehrs im Westen Deutschlands sowie Reduzierung der Kapazitätsengpässe in den Seehäfen

   Source: BT

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