Auswirkungen des Gesetzes zur Neuregelung der Kraftfahrzeugsteuer vom 29. Mai 2009
Original
Introduced
4 December 2009
Last action
4 December 2009 · Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
17 July 2024
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Trifft es zu, dass die Berechnung der Höhe der Kfz-Steuer seit dem 1. Juli 2009 nach Hubraum und CO2-Wert nur für neu zugelassene Fahrzeuge, nicht aber für Bestandsfahrzeuge erfolgt und letztere Fahrzeuge somit mit selbem Hubraum und selbem CO2-Wert erheblich mehr Steuern zahlen müssen, und wie rechtfertigt die Bundesregierung diese Ungleichbehandlung der Kfz-Halter, die als „Vorreiter“ aus ökologischen Gründen frühzeitig umweltschonende Fahrzeuge erworben haben, jetzt aber mehr Steuern zahlen müssen?
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Timeline
4 December 2009
Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Auswirkungen des Gesetzes zur Neuregelung der Kraftfahrzeugsteuer vom 29. Mai 2009
Source: BT
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/auswirkungen-des-gesetzes-zur-neuregelung-der-kraftfahrzeugsteuer-vom-29-mai-200/22710
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/22710
- germany · 22710 · source updated 17 July 2024