Abschluss der Finanzierungsvereinbarung zur Neubaustrecke Wendlingen-Ulm auf der Basis von 2,025Mrd. Euro Gesamtkosten trotz Vorlage einer Kostenschätzung der Deutschen Bahn AG aus dem Jahr 2002 von 2,884 Mrd. Euro

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Erklärung hat die Bundesregierung dafür, dass die Finanzierungsvereinbarung zur Neubaustrecke Wendlingen&ndash;Ulm vom 2. April 2009 auf der Basis von Gesamtkosten der Neubaustrecke von 2,025 Mrd. Euro mit Preis- und Planungsstand 2004 abgeschlossen wurde, während einer der Vertragsbeteiligten, die Deutsche Bahn AG, nach einem dem Magazin &bdquo;stern&ldquo; vorliegenden internen Papier im Jahr 2002 bereits von Kosten für die Neubaustrecke in Höhe von 2,884 Mrd. Euro ausging?

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Timeline

1. 26 November 2010

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Abschluss der Finanzierungsvereinbarung zur Neubaustrecke Wendlingen-Ulm auf der Basis von 2,025Mrd. Euro Gesamtkosten trotz Vorlage einer Kostenschätzung der Deutschen Bahn AG aus dem Jahr 2002 von 2,884 Mrd. Euro

   Source: BT

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