Ausdehnung des "leisen Güterverkehrs" auf die Strecke Kornwestheim und Singen und Einführung eines lärmorientierten Trassenpreissystems

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Plant die Bundesregierung nach der erfolgreichen Durchführung des Pilotprojekts &bdquo;Leiser Güterverkehr&ldquo; im hoch lärmbelasteten Rheintal-Korridor, die Fördermöglichkeiten schnellstmöglich auch auf andere Güterverkehrsstrecken, wie die Güterverkehrsstrecke zwischen Kornwestheim und Singen, auszudehnen, und wird sich die Bundesregierung auf Grundlage der Ergebnisse der im letzten Jahr erarbeiteten Studie zur lärmabhängigen Trassenpreisgestaltung für eine zeitnahe Einführung eines lärmorientierten Trassenpreissystems in Deutschland einsetzen?

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Timeline

1. 11 March 2011

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Ausdehnung des "leisen Güterverkehrs" auf die Strecke Kornwestheim und Singen und Einführung eines lärmorientierten Trassenpreissystems

   Source: BT

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