Freigabe der Standspuren auf der Bundesautobahn 23 zwischen Hamburg Nord-West und Pinneberg zu Verkehrsstoßzeiten
Original
Introduced
11 March 2011
Last action
11 March 2011 · Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Treffen Presseberichte vom 4. Februar 2011 vom „Pinneberger Tageblatt“ zu, nach denen das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung zugestimmt hat, „die Standspuren auf der Autobahn 23 zwischen dem Dreieck Hamburg Nord-West und Pinneberg in Stoßzeiten für den Verkehr freizugeben?“ und trifft es zu, dass dieses Ende 2012 geschehen könnte?<br /> <br /> Welche konkreten Maßnahmen zur Freigabe der Standspuren in Stoßzeiten in diesem Streckenabschnitt sind angesichts des Belastungspotentials der Standspuren und angesichts der Dichte von Auf- und Abfahrten auf der A 23 in diesem Streckenabschnitt in baulicher und regulatorischer Hinsicht geplant, und in welchen Schritten sollen diese Maßnahmen konkret erfolgen?
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Timeline
11 March 2011
Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Freigabe der Standspuren auf der Bundesautobahn 23 zwischen Hamburg Nord-West und Pinneberg zu Verkehrsstoßzeiten
Source: BT
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/freigabe-der-standspuren-auf-der-bundesautobahn-23-zwischen-hamburg-nord-west-un/34295
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/34295
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