Maßnahmen im Zusammenhang mit etwaigen Folgen der weiteren Reduzierung des Schwefelgehalts in Schiffsbrennstoffen für die Schifffahrt in Nord- und Ostsee

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Konsequenzen zieht die Bundesregierung aus den Ergebnissen der Studie des Institutes für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) in Bremen über &bdquo;Die weitere Reduzierung des Schwefelgehalts in Schiffsbrennstoffen auf 0,1 % in Nord- und Ostsee im Jahr 2015: Folgen für die Schifffahrt in diesem Fahrtgebiet&ldquo; vor dem Hintergrund, dass &ndash; ähnlich wie das ISL &ndash; zuvor bereits finnische, belgische und schwedische Studien zu dem Ergebnis gekommen sind, dass die durch die Internationale Seeschifffahrtsorganisation IMO beschlossene Reduzierung des Schwefelgehalts in Nord- und Ostsee eine erhebliche Verkehrsverlagerung vom Wasser auf die Straße mit Mehrverkehren in einer Größenordnung von bis zu 60 Millionen zusätzlichen Lkw-Kilometern auf deutschen Straßen nach sich ziehen würde, und mit welchen Maßnahmen will die Bundesregierung dies verhindern?

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

1. 25 March 2011

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Maßnahmen im Zusammenhang mit etwaigen Folgen der weiteren Reduzierung des Schwefelgehalts in Schiffsbrennstoffen für die Schifffahrt in Nord- und Ostsee

   Source: BT

Votes

No vote records are attached yet.

Versions

No version snapshots stored. Document URLs remain at the source.

Documents

No documents linked.

Sponsors

No sponsors or actors listed by the source.

Related records

No cross-record relationships stored yet.