Sicherheitsabstand eines Autofahrers beim Überholen von Radfahrern

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Teilt die Bundesregierung die Auffassung, dass bei Kfz-Fahrern sehr häufig Unklarheit darüber herrscht, welchen Sicherheitsabstand sie beim Überholen zu Radfahrern einzuhalten haben und beim Überholen mit zu geringem Abstand die objektive Sicherheit sowie das subjektive Sicherheitsempfinden von Radfahrern gefährdet wird, und wenn ja, was gedenkt die Bundesregierung zur Lösung dieses Problems zu tun?<br /> <br /> Wie steht die Bundesregierung gerade im Hinblick auf die Verkehrssicherheit und die Förderung des Radverkehrs zu der Rechtsauffassung, wie sie von Stefan Lieb (Fuss e. V.) im Artikel unter www.mobilogisch.de/archiv/ archiv-ausgaben/131-das-ueberholen-vonradfahrern-ueberholen.html?pkcampaign=NLMai-2012-Ueberholen dargelegt wird mit der Konsequenz, dass &bdquo;zu jedem Überholvorgang (. . .) ein Streifen- bzw. bei fehlenden Markierungen ein Richtungsfahrbahnwechsel&ldquo; gehöre, und was müsste ihrer Auffassung nach zur Durchsetzung dieser Rechtsauffassung, für die keine Veränderung des heute gültigen Verkehrsrechts notwendig ist, geschehen?

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

1. 8 June 2012

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Sicherheitsabstand eines Autofahrers beim Überholen von Radfahrern

   Source: BT

Votes

No vote records are attached yet.

Versions

No version snapshots stored. Document URLs remain at the source.

Documents

No documents linked.

Sponsors

No sponsors or actors listed by the source.

Related records

No cross-record relationships stored yet.