Prüfung alternativer Mautkonzepte vor der Einführung der Pkw-Maut

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Werden durch die Bundesregierung vor der Ressortabstimmung der gesetzlichen Grundlage einer Einführung der Pkw-Maut (Vignette) alternative Mautkonzepte, allen voran die von der Europäischen Kommission präferierte fahrleistungsabhängige Pkw-Maut geprüft (bitte begründen), und welchen Effekt hat nach Ansicht der Bundesregierung die EU-seitige Vorgabe &quot;Es darf keine kostenlosen Vignetten oder auch Rabatte allein für in Deutschland registrierte Autos geben&quot; (Siim Kallas &ndash; Süddeutsche.de, 7. Januar 2013) auf die Höhe des Anteils der Gesamteinnahmen der Pkw-Maut, der von den Kfz-Halterinnen und Kfz-Haltern, deren Pkw nicht in Deutschland Kfz-steuerpflichtig sind, zu entrichten ist (bitte begründen)?

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

1. 10 January 2014

   Mündliche Frage

   Prüfung alternativer Mautkonzepte vor der Einführung der Pkw-Maut

   Source: BT

2. 15 January 2014

   Mündliche Frage/Schriftliche Antwort

   Prüfung alternativer Mautkonzepte vor der Einführung der Pkw-Maut

   Source: BT

Votes

No vote records are attached yet.

Versions

No version snapshots stored. Document URLs remain at the source.

Documents

No documents linked.

Sponsors

No sponsors or actors listed by the source.

Related records

No cross-record relationships stored yet.