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Weiterentwicklung des CO2-Emissionsregimes für PKW und mögliche Verschiebung neuer CO2-Grenzwerte von 2025 auf 2030

Original

openGermany· German Bundestag· DE

Introduced

12 December 2014

Last action

17 December 2014 · Mündliche Frage/Schriftliche Antwort

Status

Beantwortet

Sponsors

Subjects

Discovery layer

Source updated

7 June 2024

Summary

<p>Originaltext der Frage(n):</p> <p>Ist die Position zur Weiterentwicklung des CO2-Emissionsregimes für Personenkraftwagen (Pkw) im gemeinsamen Konzept &quot;Investitionen stärken, Europa voranbringen&quot; des Deutsch-Französischen Finanz- und Wirtschaftsrates eine ressortabgestimmte Position der Bundesregierung?</p> <p>Beabsichtigt die Bundesregierung, sich auf europäischer Ebene für eine Verschiebung neuer CO2-Grenzwerte für Pkw von 2025 auf 2030 einzusetzen, obwohl im Nationalen Aktionsprogramm Energieeffizienz dies als die wichtigste bisher ergriffene Maßnahme zur Reduktion des Energieverbrauchs im Verkehr aufgeführt wird?</p>

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

  1. 12 December 2014

    Mündliche Frage

    Weiterentwicklung des CO2-Emissionsregimes für PKW und mögliche Verschiebung neuer CO2-Grenzwerte von 2025 auf 2030

    Source: BT

  2. 17 December 2014

    Mündliche Frage/Schriftliche Antwort

    Weiterentwicklung des CO2-Emissionsregimes für PKW und mögliche Verschiebung neuer CO2-Grenzwerte von 2025 auf 2030

    Source: BT

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