Fälle unbeabsichtigten Wegrollens eines Zuges am Kölner Hauptbahnhof aufgrund erhöhter Gleisneigung und Konsequenzen für den Tiefbahnhof in Stuttgart

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie viele Fälle unbeabsichtigten Wegrollens eines Zuges am Kölner Hauptbahnhof, wie zum Beispiel geschehen am 16. November 2011 und am 21. Oktober 2014 (vgl. auch General-Anzeiger Bonn vom 20. Juni 2013), ereigneten sich nach Kenntnis der Bundesregierung am Hauptbahnhof Köln mit seiner überhöhten Gleisneigung von ca. 4 Prozent (vgl. Eisenbahn-Revue International 2/2015, S. 96) seit dem Jahr 2010 (bitte genaue Daten angeben), und welche Konsequenzen zieht die Bundesregierung daraus für den geplanten Tiefbahnhof in Stuttgart, der eine ca. viermal höhere Gleisneigung vorsieht als der Kölner Hauptbahnhof (Planfeststellungsbeschluss zu Stuttgart 21 vom 28. Januar 2005, S. 372 f)?

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Timeline

1. 20 February 2015

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Fälle unbeabsichtigten Wegrollens eines Zuges am Kölner Hauptbahnhof aufgrund erhöhter Gleisneigung und Konsequenzen für den Tiefbahnhof in Stuttgart

   Source: BT

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