Ermöglichung von Gütertransporten mit einem Gesamtgewicht von über 3,5 t bei Elektrofahrzeugen für Inhaber von Führerscheinen der Klasse B

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Inwiefern ist inzwischen mit der Kommission eine Einigung bezüglich einer Ausnahmeregelung in Bezug auf die Richtlinie 2006/126/EG erzielt worden, um, wie die Niederlande, ein Pilotprojekt im Bereich der städtischen Elektromobilität zu ermöglichen, damit Inhaber von Führerscheinen der Klasse B angesichts des Gewichts der Batterien Elektrofahrzeuge für den Gütertransport mit einem Gesamtgewicht von über 3,5 t fahren können (siehe hierzu auch Antwort der Bundesregierung auf meine Schriftliche Frage 83 auf Bundestagsdrucksache 17/14577), und welche Maßnahmen will die Bundesregierung konkret ergreifen, um Führerscheinen der Klasse B bei Elektrofahrzeugen für den Gütertransport ein Gesamtgewicht von über 3,5 t zu ermöglichen?

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Timeline

1. 28 February 2014

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Ermöglichung von Gütertransporten mit einem Gesamtgewicht von über 3,5 t bei Elektrofahrzeugen für Inhaber von Führerscheinen der Klasse B

   Source: BT

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