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Rejection eines Vorschlags der EU-Kommission zur Einführung eines einheitlichen europäischen Mautsystems

Original: Ablehnung eines Vorschlags der EU-Kommission zur Einführung eines einheitlichen europäischen Mautsystems

Translated from German

openGermany· German Bundestag· DE

Introduced

8 January 2016

Last action

13 January 2016 · Mündliche Frage/Schriftliche Antwort

Status

Beantwortet

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Discovery layer

Source updated

26 July 2022

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Warum lehnt die Bundesregierung den Vorschlag der Europäischen Kommission, &quot;schon im Jahr 2016 erste Vorschläge (zu) präsentieren, die eine Grundlage für ein europäisches Mautsystem für Lkw und Pkw sein können, das die Erhebung von Straßennutzungsgebühren für alle jene EU-Länder einheitlich regelt, die sich für Mautsysteme entschieden haben&quot; (WELT Digital vom 6. Januar 2016, &quot;Brüssel plant einheitliches europäisches Mautsystem&quot;, www.welt.de/wirtschaft/article150656095/Bruessel-plant-einheitliches-europäisches-Mautsystem.html) ab (&quot;von Deutschland werde es dafür keinerlei Unterstützung geben&quot;, WELT Digital vom 6. Januar 2015, www.welt.de/wirtschaft/article150686440/Verkehrsminister-attackiert-Mautplaene-der-EU.html), und welche Konsequenzen zieht die Bundesregierung daraus für die von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt vorgeschlagene nationale PKW-Maut?

Discovery translation for search and reading. The original official text remains authoritative.

Timeline

  1. 8 January 2016

    Mündliche Frage

    Rejection eines Vorschlags der EU-Kommission zur Einführung eines einheitlichen europäischen Mautsystems

    Source: BT

  2. 13 January 2016

    Mündliche Frage/Schriftliche Antwort

    Rejection eines Vorschlags der EU-Kommission zur Einführung eines einheitlichen europäischen Mautsystems

    Source: BT

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