Rejection eines Vorschlags der EU-Kommission zur Einführung eines einheitlichen europäischen Mautsystems
Original: Ablehnung eines Vorschlags der EU-Kommission zur Einführung eines einheitlichen europäischen Mautsystems
Translated from German
Introduced
8 January 2016
Last action
13 January 2016 · Mündliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Warum lehnt die Bundesregierung den Vorschlag der Europäischen Kommission, "schon im Jahr 2016 erste Vorschläge (zu) präsentieren, die eine Grundlage für ein europäisches Mautsystem für Lkw und Pkw sein können, das die Erhebung von Straßennutzungsgebühren für alle jene EU-Länder einheitlich regelt, die sich für Mautsysteme entschieden haben" (WELT Digital vom 6. Januar 2016, "Brüssel plant einheitliches europäisches Mautsystem", www.welt.de/wirtschaft/article150656095/Bruessel-plant-einheitliches-europäisches-Mautsystem.html) ab ("von Deutschland werde es dafür keinerlei Unterstützung geben", WELT Digital vom 6. Januar 2015, www.welt.de/wirtschaft/article150686440/Verkehrsminister-attackiert-Mautplaene-der-EU.html), und welche Konsequenzen zieht die Bundesregierung daraus für die von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt vorgeschlagene nationale PKW-Maut?
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Timeline
8 January 2016
Mündliche Frage
Rejection eines Vorschlags der EU-Kommission zur Einführung eines einheitlichen europäischen Mautsystems
Source: BT
13 January 2016
Mündliche Frage/Schriftliche Antwort
Rejection eines Vorschlags der EU-Kommission zur Einführung eines einheitlichen europäischen Mautsystems
Source: BT
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/ablehnung-eines-vorschlags-der-eu-kommission-zur-einfuhrung-eines-einheitlichen/71617
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/71617
- germany · 71617 · source updated 26 July 2022