Finanzieller Mehraufwand bei einer Erhöhung sämtlicher Bahnsteige auf 76 Zentimeter

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie hoch schätzt die Bundesregierung den finanziellen Mehraufwand aus einem Umbau sämtlicher Bahnsteige mit einer Bahnsteighöhe von 55 Zentimetern über Schienenoberkante auf eine Bahnsteighöhe von 76 Zentimetern über Schienenoberkante (inklusive hieraus resultierender Folgen wie etwa Umbau von Tunnelbahnhöfen, beispielsweise der S-Bahn Mitteldeutschland) für die Eisenbahninfrastrukturunternehmen und die Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland ein, und welcher zeitliche Mehraufwand ergibt sich nach Kenntnis der Bundesregierung für die Eisenbahninfrastrukturunternehmen aus dem Umbau aller Bahnsteige mit einer Bahnsteighöhe von 55 Zentimetern über Schienenoberkante auf eine Bahnsteigzielhöhe von 76 Zentimetern über Schienenoberkante?

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

1. 1 June 2018

   Mündliche Frage

   Finanzieller Mehraufwand bei einer Erhöhung sämtlicher Bahnsteige auf 76 Zentimeter

   Source: BT

2. 6 June 2018

   Mündliche Frage/Mündliche Antwort

   Finanzieller Mehraufwand bei einer Erhöhung sämtlicher Bahnsteige auf 76 Zentimeter

   Source: BT

Votes

No vote records are attached yet.

Versions

No version snapshots stored. Document URLs remain at the source.

Documents

No documents linked.

Sponsors

No sponsors or actors listed by the source.

Related records

No cross-record relationships stored yet.