Staffelung der Förderhöhe geleaster Elektrofahrzeuge
Original
Introduced
27 November 2020
Last action
27 November 2020 · Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Aus welchem Grund hat das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie in der überarbeiteten "Richtlinie zur Förderung des Absatzes von elektrisch betriebenen Fahrzeugen (Umweltbonus)" vom 21. Oktober 2020 eine Staffelung der Förderhöhe in Abhängigkeit von der Leasingdauer eingeführt, die aus meiner Sicht den Verbraucherschutz beeinträchtigt, wenn Verbraucherinnen und Verbraucher im Vertrauen auf den Fortbestand bisheriger Regelungen bereits einen Leasingvertrag abgeschlossen hatten, jedoch einen Förderantrag aufgrund einer späteren Fahrzeugzulassung erst nach Inkrafttreten der neuen Richtlinie stellen können, und aus welchem Grund muss ein Fahrzeug mehr als 23 Monate geleast werden, um den vollen Fördersatz zu erhalten, wohingegen die Haltedauer bei einem gekauften Fahrzeug für den gleichen Fördersatz lediglich sechs Monate beträgt?
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Timeline
27 November 2020
Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Staffelung der Förderhöhe geleaster Elektrofahrzeuge
Source: BT
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/staffelung-der-forderhohe-geleaster-elektrofahrzeuge/270897
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/270897
- germany · 270897 · source updated 26 July 2022