Basis für die Berechnung der Kfz-Steuer für seit September 2018 zugelassene neue Kraftfahrzeuge

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie begründet die Bundesregierung, dass bereits seit dem 1. September 2018 die Basis für die Berechnung der Kfz-Steuer für nach diesem Datum zugelassene neue Kraftfahrzeuge die CO2 -Emissionswerte nach der Prüfnorm WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ist, auf dem nach der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) für den Handel verbindlichen Label am Fahrzeug, der Tafel im Autohaus und im Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2 -Emissionen und den Stromverbrauch der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT-Leitfaden) allerdings noch Werte des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) verwendet werden müssen, und wann will die Bundesregierung eine neue Pkw-EnVKV in Kraft setzen (www.tagesschau.de/wirtschaft/kennzeichung-schadstoffausstoss-pkw-101.html)?

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Timeline

1. 26 February 2021

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Basis für die Berechnung der Kfz-Steuer für seit September 2018 zugelassene neue Kraftfahrzeuge

   Source: BT

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