Ergebnisse der volkswirtschaftlichen Bewertung bestimmter BVWP-Projekte des potenziellen Bedarfs

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wann ist mit der Veröffentlichung der Ergebnisse der volkswirtschaftlichen Bewertung bzw. entsprechender Studien zu den Bundesverkehrswegeplan-Projekten des potenziellen Bedarfs a) M-001 (Maßnahmenpaket für den "Gesamtplanfall Deutschlandtakt", ggf. aufgeteilt in "Projektbündel" für die etappenweise Umsetzung) b) K-001 (Knoten Frankfurt, dabei insbesondere die Studie zum geplanten Fernbahntunnel) c) K-002 (Knoten Hamburg, dabei insbesondere Studien zum geplanten "Ferlemann-Tunnel") d) K-003 (Knoten Köln) e) K-004 (Knoten Mannheim) f) K-005 (Knoten München) zu rechnen (bitte tabellarische Auflistung nach Projekten)? <br /> <br /> Genügen nach Einschätzung der Bundesregierung diese Bewertungen, falls sie ein positives NutzenKosten-Verhältnis ergeben, für eine automatische Aufnahme in das Bundesschienenwegeausbaugesetz, oder plant die Bundesregierung hier in Anbetracht der großen Projektumfänge (jeweils im Milliarden-Euro-Bereich) und der zum Zeitpunkt der Aufstellung des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) unklaren Projektdefinition eine eigene parlamentarische Befassung sowie die "Beteiligung von Fachleuten und Bürgerinitiativen", wie zugesagt (vgl. Ausschussdrucksache 19(15)388; bitte begründen)?

Machine translation from German. The official text remains authoritative.

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