Zielfahrzeit zwischen Hannover Hbf und Bielefeld Hbf

Summary

<div>Originaltext der Frage(n):</div> <div> </div> <div>Womit begründet die Bundesregierung die Plausibilität der im Planungsauftrag an die Deutsche Bahn zum Projekt ABS/NBS Hannover&ndash;Bielefeld vorgegebenen Zielfahrzeit von 31 Minuten zwischen Hannover und Bielefeld, wenn die Bundesregierung in ihrer Antwort zu den Fragen 19 bis 19b auf Bundestagsdrucksache 19/27544 die Feststellung trifft, dass &quot;Mithilfe des Deutschlandtaktes [&hellip;] Züge besser aufeinander abgestimmt und dadurch Umsteige- bzw. Reisezeiten erheblich gesenkt werden [sollen]. Dies bedeutet, dass die Züge so schnell fahren müssen, wie es für das Erreichen des jeweiligen Bahnhofs zur Anschlusssicherung erforderlich ist. Im Ergebnis resultiert daraus für die Strecke Hannover&ndash;Bielefeld eine optimale Fahr- bzw. Kantenzeit von 31 Minuten.&quot;, und wenn es für die beschriebene Anschlusssicherung inzwischen mehrere Konzepte (u. a. unter www.hannover-bielefeld.de/dialog/vertiefung01) gibt, die eine abweichende (höhere) Fahr- bzw. Kantenzeit zur Grundlage haben und dennoch den Vorgaben des Deutschlandtaktes entsprechen &ndash;, wenn also Alternativen offensichtlich nicht untersucht oder berücksichtigt werden? </div> <div> </div> <div>Ist aus Sicht der Bundesregierung die künftige Fahrzeit von 31 Minuten zwischen Bielefeld und Hannover unumstößlich, um den Deutschlandtakt erfüllen zu können?</div>

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Timeline

1. 7 May 2021

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Zielfahrzeit zwischen Hannover Hbf und Bielefeld Hbf

   Source: BT

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