Germany · Question · Schriftliche Frage
19/31996
Abschaltverbot für Notbremsassistenzsysteme von Lkw
Introduced
1 January 2017
Last action
13 August 2021 · Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
20 December 2023
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Schlussfolgerungen zieht die Bundesregierung aus der vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat e. V. (DVR) und den gesetzlichen Unfallversicherungsträgern ausgezeichneten Masterarbeit von Sophia Hagl an der Hochschule Cottbus (www.elektronikpraxis.vogel.de/studie-belegt-notbremsassistenten-in-lkw-retten-leben-a-1038560/?cmp=nl-95&uuid), die zu dem Ergebnis kommt, dass durch Notbremsassistenten in Lkw schwere Unfälle vermieden und damit Leben gerettet werden können, und wird die Bundesregierung durch dieses Ergebnis motiviert, die bereits mehrfach angekündigte Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) auch ohne weiteres Abwarten auf die "nächste thematisch geeignete StVO-Novelle" (siehe Antwort der Bundesregierung auf meine Schriftliche Frage 99 auf Bundestagsdrucksache 19/31171) vorzunehmen und ein Abschaltverbot für Notbremsassistenzsysteme von Lkw ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h einzuführen?
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Timeline
13 August 2021
Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Abschaltverbot für Notbremsassistenzsysteme von Lkw
Source: BT
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/abschaltverbot-fur-notbremsassistenzsysteme-von-lkw/281196
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/281196
- germany · 281196 · source updated 20 December 2023