Einführung einer Führerscheinpflicht für Elektrokleinstfahrzeuge
Original
Introduced
7 December 2018
Last action
12 December 2018 · Mündliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie begründet die Bundesregierung die im Verordnungsentwurf zu den Elektrokleinstfahrzeugen vorgesehene Führerscheinpflicht für maximal 20 km/h schnelle Elektrokleinstfahrzeuge in Anbetracht der Tatsache, dass für teilweise höhere Geschwindigkeiten fahrende Fahrräder kein Führerschein notwendig ist, und worin liegt der Unterschied von einerseits Pedelecs und andererseits Elektrokleinstfahrzeugen des Typs, bei dem immer wieder durch Abstoßen mit dem Fuß vom Boden das Fahrzeug in Schwung gebracht werden muss, um die elektrische Unterstützung aufrechtzuerhalten (beide Fahrzeuge benötigen für die elektrische Unterstützung eine Muskelunterstützung und noch dazu soll die elektrische Unterstützung des Kleinstfahrzeugs auf 20 km/h und damit auf eine geringere Geschwindigkeit als das Pedelec begrenzt werden, während für das Elektrokleinstfahrzeug dieses Typs der Mofaführerschein und eine Versicherung vorgeschrieben werden sollen)?
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Timeline
7 December 2018
Mündliche Frage
Einführung einer Führerscheinpflicht für Elektrokleinstfahrzeuge
Source: BT
12 December 2018
Mündliche Frage/Schriftliche Antwort
Einführung einer Führerscheinpflicht für Elektrokleinstfahrzeuge
Source: BT
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/einfuhrung-einer-fuhrerscheinpflicht-fur-elektrokleinstfahrzeuge/242425
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/242425
- germany · 242425 · source updated 26 July 2022