Beseitigung des schienengleichen Bahnübergangs in Pfinztal-Kleinsteinbach

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Weshalb ist die Deutsche Bahn AG von der noch im Oktober 2018 durch den bundeseigenen Bahnkonzern befürworteten &quot;großen Lösung&quot; zur Beseitigung des schienengleichen Bahnübergangs in Pfinztal-Kleinsteinbach abgerückt und strebt nun die Ertüchtigung des Bahnübergangs mit Halbschranken an (Brief der DB Netz AG an die Gemeinde Pfinztal-Kleinsteinbach von Dezember 2018), und wie wird die Sicherheit, insbesondere der vielen Schülerinnen und Schüler am nahegelegenen Bahnhof Kleinsteinbach, angesichts einer nach der Maßnahme für 100 km/h zugelassenen Schienenstrecke ohne eine Unterführung für den Straßenverkehr inklusive des Rad- und Fußverkehrs gewährleistet?

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Timeline

1. 15 February 2019

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Beseitigung des schienengleichen Bahnübergangs in Pfinztal-Kleinsteinbach

   Source: BT

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