Aufnahme der Alternativ-Bahnstrecke Dresden – Prag in den Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Sind für die Aufnahme der Alternativbahn- strecke Dresden&ndash;Prag in den Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans 2030 zur Entlastung des Elbtals (www.wiesbadener-kurier.de/ lokales/rheingau/eltville/alternativtrasse-fur-das-mittelrheintal-weiter-nicht-als-vordringlicher- bedarf_18408079) die gleichen Faktoren und Gewichtungen eingeflossen wie bei der Wirtschaftlichkeitsberechnung des Bundesverkehrsministeriums für eine Alternativtrasse für das Mittelrheintal, und falls nein, welche anderen Faktoren haben hier zu einem positiven Entscheid geführt?

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Timeline

1. 15 February 2019

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Aufnahme der Alternativ-Bahnstrecke Dresden – Prag in den Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans

   Source: BT

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