Sanierungsstau bzw. Erhaltungsrückstand im Schienennetz des Bundes
Original
Introduced
7 March 2019
Last action
13 March 2019 · Mündliche Frage/Mündliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Was sind die Gründe dafür, dass die Bundesregierung trotz lang andauernder Verhandlungen mit der DB Netz AG zur Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung III bis heute den Sanierungsstau/Erhaltungsrückstand im Schienennetz des Bundes nicht beziffern kann (siehe Bundestagsdrucksache 19/7970), und bis wann will die Bundesregierung dem Deutschen Bundestag aussagekräftige und belastbare Unterlagen zuleiten, in denen der Erhaltungsrückstand im Bundesschienenwegenetz genau beziffert wird (die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft geht von einem Sanierungsstau/Erhaltungsrückstand im Schienennetz des Bundes – siehe Handelsblatt vom 4. März 2019 – von 57 Mrd. Euro aus)?
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Timeline
7 March 2019
Mündliche Frage
Sanierungsstau bzw. Erhaltungsrückstand im Schienennetz des Bundes
Source: BT
13 March 2019
Mündliche Frage/Mündliche Antwort
Sanierungsstau bzw. Erhaltungsrückstand im Schienennetz des Bundes
Source: BT
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/sanierungsstau-bzw-erhaltungsruckstand-im-schienennetz-des-bundes/244751
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/244751
- germany · 244751 · source updated 26 July 2022