Signaltechnische Ausstattung des Tunnelbahnhofs Stuttgart 21
Original
Introduced
22 March 2019
Last action
22 March 2019 · Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Werden die Zulauftunnels zu dem im Bau befindlichen Tunnelbahnhof Stuttgart 21 nach Kenntnis der Bundesregierung planmäßig mit dem Zug- sicherungssystem ETCS mit ortsfesten Signalen, mit ETCS ohne ortsfeste Signale (Level 2 oder Level 3), mit herkömmlicher Signaltechnik mit Linienzugbeeinflussung (LZB), mit herkömmlicher Signaltechnik mit punktförmiger Zugbeeinflussung (PZB) oder mit einer Kombination dieser Technologien (bitte ggf. genau spezifizieren) ausgerüstet sein?
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Timeline
22 March 2019
Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Signaltechnische Ausstattung des Tunnelbahnhofs Stuttgart 21
Source: BT
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/signaltechnische-ausstattung-des-tunnelbahnhofs-stuttgart-21/247753
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/247753
- germany · 247753 · source updated 26 July 2022