Richtliniengrundlage für die Lärmberechnung im Zuge der Anordnung von Geschwindigkeitsreduzierungen

Summary

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Konsequenzen zieht die Bundesregierung aus der aktuellen Ausgangslage in der Problematik der Lärmsanierung, dass bei den für eine Geschwindigkeitsreduzierung vorgeschlagenen Straßenabschnitten immer noch eine Lärmberechnung nach den Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen (RLS-90) durchgeführt werden muss und nicht auf der Basis der RLS-19 (www.lubw.baden-wuerttemberg.de/laerm-und-erschuetterungen/geschwindigkeitssenkung1497253737344-0), vor allem vor dem Hintergrund, dass die Richtlinien RLS-90 veritable Schwachstellen aufweisen (www.muellerbbm.de/mueller-bbm/aktuelles/neue-richtlinien-fuer-den-laermschutz-an-strassen/)?

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Timeline

1. 1 March 2024

   Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort

   Richtliniengrundlage für die Lärmberechnung im Zuge der Anordnung von Geschwindigkeitsreduzierungen

   Source: BT

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