Reduzierung bzw. Zurücknahme der Baumaßnahmen auf der Bahnstrecke Rotterdam-Dillingen ohne Nachteile für den Schienengüterverkehr
Original
Introduced
4 November 2022
Last action
4 November 2022 · Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
13 January 2026
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Möglichkeiten bestehen im Baustellenmanagement auf der Bahnstrecke Rotterdam– Dillingen, die aufgrund der hohen Ladekapazitäten der Bahn für die saarländische Stahlindustrie von größter Bedeutung ist, Baumaßnahmen temporär zu reduzieren oder zurückzunehmen, so dass im Schienengüterverkehr keine Nachteile, wie beispielsweise Produktionsausfälle oder zusätzliche Kosten in Millionenhöhe auch aufgrund von Unterbrechungen der Lieferketten, entstehen (vgl. www.sr.de/sr/home/nachrichten/politik_wirtschaft/dillinger_saartahl_engpaesse_rohstoffe_100.html), gerade unter dem Gesichtspunkt, dass diese Strecke zusätzlichen Extrembelastungen im Schienengüterverkehr ausgesetzt wird, aufgrund der Reaktivierung der Kohlekraftwerke?
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Timeline
4 November 2022
Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Reduzierung bzw. Zurücknahme der Baumaßnahmen auf der Bahnstrecke Rotterdam-Dillingen ohne Nachteile für den Schienengüterverkehr
Source: BT
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/reduzierung-bzw-zurucknahme-der-bauma-nahmen-auf-der-bahnstrecke-rotterdam-dilli/294059
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/294059
- germany · 294059 · source updated 13 January 2026