Kriterien zur Förderung von Elektro-, Wasserstoff- und Hybrid-Müllsammelfahrzeugen im Rahmen der Richtlinie für klimaschonende Nutzfahrzeuge und Infrastruktur
Original
Introduced
18 August 2023
Last action
18 August 2023 · Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Transport
Source updated
19 February 2024
Summary
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Jahresfahrleistungen sind zur Förderung von Elektro-, Wasserstoff- und Hybrid-Müllsammelfahrzeugen nach dem sog. Mindestambitionsniveau (Priorisierungsformel) in der Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Netzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Nutzfahrzeuge (reine Baterieelektrofahrzeuge, von außen aufladbare Hybridelektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge) (Richtlinie KsNI) vorgeschrieben, und wird es bis zum Auslaufen der Richtlinie Ende 2024 hier eine Absenkungen der Hürden geben?
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Timeline
18 August 2023
Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort
Kriterien zur Förderung von Elektro-, Wasserstoff- und Hybrid-Müllsammelfahrzeugen im Rahmen der Richtlinie für klimaschonende Nutzfahrzeuge und Infrastruktur
Source: BT
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/kriterien-zur-forderung-von-elektro-wasserstoff-und-hybrid-mullsammelfahrzeugen/303060
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/303060
- germany · 303060 · source updated 19 February 2024