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European Union · Record · CJ

CELEX 62018CJ0513_SUM

Judgment of the Court (Second Chamber) of 30 January 2020.#Autoservizi Giordano società cooperativa v Agenzia delle Dogane e dei Monopoli - Ufficio di Palermo.#Reference for a preliminary ruling – Taxation of energy products and electricity – Directive 2003/96/EC – Article 7, paragraphs 2 and 3 – Concept of “diesel for commercial use used as fuel” – National regulation providing for a reduced excise rate for diesel for use commercial vehicle used as fuel for regular passenger transport, and not for occasional passenger transport – Principle of equal treatment.#Case C-513/18.

decidedEuropean Union· Court of Justice of the European Union· FR

Introduced

30 January 2020

Last action

Status

decided

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Subjects

Discovery layer

Source updated

30 January 2020

Records

Official record CELEX 62018CJ0513_SUM from European Union at Court of Justice of the European Union. Dated 30 January 2020. Status: decided.

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Arrêt de la Cour (deuxième chambre) du 30 janvier 2020.#Autoservizi Giordano società cooperativa contre Agenzia delle Dogane e dei Monopoli - Ufficio di Palermo.#Renvoi préjudiciel – Taxation des produits énergétiques et de l’électricité – Directive 2003/96/CE – Article 7, paragraphes 2 et 3 – Notion de “gazole à usage commercial utilisé comme carburant” – Réglementation nationale prévoyant un taux d’accise réduit pour le gazole à usage commercial utilisé comme carburant pour le transport régulier de passagers, et non pour le transport occasionnel de passagers – Principe d’égalité de traitement.#Affaire C-513/18.

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  • Arrêt de la Cour (deuxième chambre) du 30 janvier 2020.#Autoservizi Giordano società cooperativa contre Agenzia delle Dogane e dei Monopoli - Ufficio di Palermo.#Renvoi préjudiciel – Taxation des produits énergétiques et de l’électricité – Directive 2003/96/CE – Article 7, paragraphes 2 et 3 – Notion de “gazole à usage commercial utilisé comme carburant” – Réglementation nationale prévoyant un taux d’accise réduit pour le gazole à usage commercial utilisé comme carburant pour le transport régulier de passagers, et non pour le transport occasionnel de passagers – Principe d’égalité de traitement.#Affaire C-513/18.

    judgment · FR · 30 January 2020

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