Verkehre entsprechend des Modal Split zu Gunsten der Bahn zu fördern

Summary

Mündliche Anfrage des Bundesrates Daniel Schmid an die Bundesministerin für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie Leonore Gewessler, BA <br><br>Sie hätten beginnend ab 2024 die Möglichkeit 200 Euro pro Tonne CO2 in die LKW-Maut einzupreisen und damit auch die Verkehre entsprechend des Modal Split zu Gunsten der Bahn zu fördern – aus welche Gründen haben Sie das nicht umgesetzt, während in Deutschland 200 Euro eingepreist wurden?

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