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Germany · Bill · Gesetzgebung

903/04

Act zur Stärkung der Fahrgastrechte (G-SIG: 15019575)

Original: Gesetz zur Stärkung der Fahrgastrechte (G-SIG: 15019575)

Translated from German

concludedGermany· Bundesrat· DE

Introduced

10 November 2004

Last action

Status

Für erledigt erklärt

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Subjects

Discovery layer

Source updated

26 July 2022

Summary

<strong>Inhalt:</strong> Neuregelung des Haftungsrechts der Verkehrsunternehmen bei Verspätungen bzw. Fahrtausfall; Unterstellung des Schienenpersonenfernverkehrs unter das zivilrechtliche Haftungssystem des BGB, eingeschränkter Erhalt der haftungsrechtlichen Privilegierung der Nahverkehrsunternehmen; Änderung versch. §§ Eisenbahn-Verkehrsordnung, Bürgerliches Gesetzbuch, VO über die Allgemeinen Beförderungsbedingungen sowie Art. 3 act zu dem Protokoll vom 3. Juni 1999 betreffend die Änderungen des Übereinkommens vom 9. Mai 1980 über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF). Für die öffentlichen Haushalte fallen keine Kosten an.<br /> <br /> <strong>Nebenschlagwörter:</strong> Verbraucherschutz/act zur Stärkung der Fahrgastrechte * Haftung/ Neuregelung des Haftungsrechts der Verkehrsunternehmen bei Verspätungen bzw. Fahrtausfall * Eisenbahnpersonenverkehr/ Unterstellung des Schienenpersonenfernverkehrs unter das zivilrechtliche Haftungssystem des BGB * Eisenbahn-Verkehrsordnung/ Änderung §§ 2, 17 und 18 EVO betr. Fahrgastrechte * Öffentlicher Personennahverkehr/Eingeschränkter Erhalt der haftungsrechtlichen Privilegierung der Nahverkehrsunternehmen * Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr/Änderung Art. 3 act zu dem Protokoll vom 3. Juni 1999 betreffend die Änderungen des Übereinkommens vom 9. Mai 1980 über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF) betr. Fahrgastrechte * Bürgerliches Gesetzbuch/Änderung § 310 BGB betr. Fahrgastrechte * Beförderungsbedingungen bei öffentlichen Verkehrsmitteln/Änderung § 16 VO über die Allgemeinen Beförderungsbedingungen betr. Fahrgastrechte

Discovery translation for search and reading. The original official text remains authoritative.

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