Zur Wirtschaftlichkeit des Betreibermodells für den mehrstreifigen Autobahnausbau (A-Modell) am Beispiel der Pilotprojekte A 1 und A 4 und weiterer Vorhaben
Original
Introduced
29 August 2008
Last action
16 September 2008 · Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
Konzessionsvolumen, Kosten, Wirtschaftlichkeitsvorteil der A-Modelle im Vergleich zu konventioneller Haushaltsfinanzierung, Mauteinnahmen, Betriebs- und Erhaltungskosten, etwaige Auswirkungen des Modells auf das Verkehrsmengenwachstum, besondere verkehrliche Entwicklungseffekte, Investitionsvolumina, Maut und Vergütungsmodelle geplanter weiterer PPP- (Public Private Partnership) Projekte
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Timeline
29 August 2008
Minor interpellation
Zur Wirtschaftlichkeit des Betreibermodells für den mehrstreifigen Autobahnausbau (A-Modell) am Beispiel der Pilotprojekte A 1 und A 4 und weiterer Vorhaben
Source: BT
16 September 2008
Antwort
Zur Wirtschaftlichkeit des Betreibermodells für den mehrstreifigen Autobahnausbau (A-Modell) am Beispiel der Pilotprojekte A 1 und A 4 und weiterer Vorhaben
Source: BT
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Documents
2 official files
16/10234
Drucksache · DE · 16 September 2008
16/10177
Drucksache · DE · 29 August 2008
Sponsors
- Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN · Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN · initiative
Related records
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/zur-wirtschaftlichkeit-des-betreibermodells-fur-den-mehrstreifigen-autobahnausba/15571
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/15571
- germany · 15571 · source updated 26 July 2022