Automatische Mittelpufferkupplung im Eisenbahngüterverkehr
Original
Introduced
3 January 2011
Last action
20 January 2011 · Antwort
Status
Beantwortet
Sponsors
—
Subjects
Discovery layer
Source updated
26 July 2022
Summary
Einführung einer automatischen Mittelpufferkupplung für den Eisenbahngüterverkehr, Vorteile, Nachteile, Maßnahmen, Initiativen sowie notwendige rechtliche Regelungen auf nationaler und europäischer Ebene, bisherige Erfahrungen der Deutschen Bahn mit Mittelpufferkupplungen <br /> (insgesamt 13 Einzelfragen)
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Timeline
3 January 2011
Minor interpellation
Automatische Mittelpufferkupplung im Eisenbahngüterverkehr
Source: BT
20 January 2011
Antwort
Automatische Mittelpufferkupplung im Eisenbahngüterverkehr
Source: BT
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Documents
2 official files
17/4478
Drucksache · DE · 20 January 2011
17/4371
Drucksache · DE · 3 January 2011
Sponsors
- Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN · Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN · initiative
Related records
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Sources
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- Official source: https://dip.bundestag.de/vorgang/automatische-mittelpufferkupplung-im-eisenbahnguterverkehr/32199
- Open data entity: https://search.dip.bundestag.de/api/v1/vorgang/32199
- germany · 32199 · source updated 26 July 2022