Position der Bundesregierung zu CO2-Grenzwerten für leichte Nutzfahrzeuge

Summary

Gründe für die Einschränkung des Regulierungsvorschlags der EU-Kommission für Grenzwertvorgaben auf leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t, Zieljahr und Festlegung für einen CO2-Grenzwert für den Flottendurchschnitt leichter Nutzfahrzeuge, Verringerung des CO2-Ausstoßes durch Geschwindigkeitsbegrenzung, statistische Angaben zu Neuzulassungen und Gesamtbestand: CO2-Ausstoß unter Annahme verschiedener Parameter, weitere Maßnahmen zum Klimaschutz im Bereich leichter Nutzfahrzeuge

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Timeline

1. 5 March 2010

   Minor interpellation

   Position der Bundesregierung zu CO2-Grenzwerten für leichte Nutzfahrzeuge

   Source: BT

2. 24 March 2010

   Antwort

   Position der Bundesregierung zu CO2-Grenzwerten für leichte Nutzfahrzeuge

   Source: BT

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