Aktueller Planungs- und Realisierungsstand bei der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm sowie deren Leistungsfähigkeit

Summary

Gründe für Planänderung des Planfeststellungsabschnittes 2.1a/b bzgl. Güterzugüberleitverbindung, Stand des Genehmigungsverfahrens, leit- und sicherungstechnische Ausrüstung der Strecke, Streckenbelastung des Schienengüterverkehrs, Ausweichstrecken, vorgesehene Geschwindigkeiten für die neue Weichenverbindung ab Ende Albvorlandtunnel sowie für TGV-Züge und ICE-Züge auf Steigungsabschnitten in den PFA 2.1c und 2.2 bei freier Durchfahrt ab Filderbahnhof, Gesamtkosten, Fertigstellungszeitpunkt<br /> (insgesamt 13 Einzelfragen)

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Timeline

1. 18 March 2015

   Minor interpellation

   Aktueller Planungs- und Realisierungsstand bei der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm sowie deren Leistungsfähigkeit

   Source: BT

2. 7 April 2015

   Antwort

   Aktueller Planungs- und Realisierungsstand bei der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm sowie deren Leistungsfähigkeit

   Source: BT

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2 official files

• 18/4555

  Drucksache · DE · 7 April 2015

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• 18/4405

  Drucksache · DE · 18 March 2015

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