Finanzierbarkeit des Bundesverkehrswegeplans

Summary

Differenz zw. Investitionsmitteln für Verkehrsinfrastruktur bis 2018 und Finanzvolumen im Entwurf des BVWP, Investitionsvolumen als "Schleppe" bezeichneter Projekte, Anteil aus Regionalisierungs- und Bundesmitteln, EU-Mittel im Rahmen der TEN-V, Einnahmen durch Ausweitung von LKW-Maut, Einführung einer Fernbus-Maut sowie Nutzerfinanzierung, Investitionshöhe für ÖPP-Projekte "neue Generation", EFSI-Förderung, zahlreiche Einzelfragen zu Vorhaben bestimmter Dringlichkeitskategorien (Vordringlicher, Weiterer und Potentieller Bedarf) bes. im Straßen- und Schienenverkehr, Entwurf eines Schienenwegeausbaugesetzes<br /> (insgesamt 41 Einzelfragen)

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Timeline

1. 13 April 2016

   Minor interpellation

   Finanzierbarkeit des Bundesverkehrswegeplans

   Source: BT

2. 11 May 2016

   Antwort

   Finanzierbarkeit des Bundesverkehrswegeplans

   Source: BT

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• 18/8406

  Drucksache · DE · 11 May 2016

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  Drucksache · DE · 13 April 2016

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• Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN · Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN · initiative

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