Einführung einer neuen Schadstoffgruppe und Plakette für Fahrzeuge und alternative Maßnahmen zur Senkung der Stickstoffdioxid-Belastung in Städten

Summary

Hohe Stickstoffdioxidemissionen von Dieselfahrzeugen als wesentliche Ursache für Grenzwertüberschreitungen, Position zur Einführung neuer Umweltzonen sowie rechtssichere Möglichkeiten für Kommunen zur Umsetzung, weitere Maßnahmen zur Senkung lokaler Stickstoffdioxid-Belastung, insb. Umrüstung von Fahrzeugen auf alternative Antriebe sowie Potential zur Emissionsminderung, Ausnahmeregelungen, Verhältnismäßigkeit des Fahrverbots für Dieselfahrzeuge<br /> (insgesamt 26 Einzelfragen)

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Timeline

1. 21 September 2016

   Minor interpellation

   Einführung einer neuen Schadstoffgruppe und Plakette für Fahrzeuge und alternative Maßnahmen zur Senkung der Stickstoffdioxid-Belastung in Städten

   Source: BT

2. 3 November 2016

   Antwort

   Einführung einer neuen Schadstoffgruppe und Plakette für Fahrzeuge und alternative Maßnahmen zur Senkung der Stickstoffdioxid-Belastung in Städten

   Source: BT

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• 18/10191

  Drucksache · DE · 3 November 2016

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  Drucksache · DE · 21 September 2016

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