Entschließung des Bundesrates zur Verminderung des Bahnlärms

Summary

Halbierung des Schienenverkehrslärms bis zum Jahr 2020 um 10 dB(A), Umrüstung von Bestandsgüterwagen auf lärmarme Verbundstoffbremsen, EU-weite Festlegung der Lärmgrenzwerte auch für Bestandsfahrzeuge, Einführung lärmabhängiger Trassenpreise, Durchführung technischer Prüfungen durch das Eisenbahn-Bundesamt, Minderung der Gefahr gesundheitlicher Schäden an besonders hoch belasteten Strecken durch Einführung eines Spitzenschallpegelkriteriums, ordnungsrechtliche Maßnahmen für nicht umgerüstete Fahrzeuge, Ausweitung von Regelungsbefugnissen für das Eisenbahn-Bundesamt

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Timeline

1. 15 March 2011

   Länderantrag

   Entschließung des Bundesrates zur Verminderung des Bahnlärms

   Source: BR

2. 18 March 2011

   Ausschusszuweisung

   Entschließung des Bundesrates zur Verminderung des Bahnlärms

   Source: BR

3. 4 April 2011

   Empfehlungen der Ausschüsse

   Entschließung des Bundesrates zur Verminderung des Bahnlärms

   Source: BR

4. 15 April 2011

   BR-Sitzung

   Entschließung des Bundesrates zur Verminderung des Bahnlärms

   Source: BR

5. 15 April 2011

   Beschlussdrucksache

   Entschließung des Bundesrates zur Verminderung des Bahnlärms

   Source: BR

6. 28 March 2012

   Unterrichtung

   Entschließung des Bundesrates zur Verminderung des Bahnlärms

   Source: BR

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4 official files

• zu151/11(B)

  Drucksache · DE · 28 March 2012

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• 151/11(B)

  Drucksache · DE · 15 April 2011

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• 151/1/11

  Drucksache · DE · 4 April 2011

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• 151/11

  Drucksache · DE · 15 March 2011

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