Skip to content
PoliticalRepoPoliticalRepo

France · Amendment · Amendement

I-CF3019

Amendement I-CF3019 — APRÈS ART. 16

rejectedFrance· National Assembly· FR

Introduced

10 October 2023

Last action

13 October 2023 · Rejeté

Status

Rejeté

Sponsors

Chantal Jourdan, Gérard Leseul, Stéphane Delautrette

Subjects

Discovery layer

Source updated

13 October 2023

Summary

I. - Le paragraphe 1 de la sous-section 3 de la section 2 du chapitre II du titre II du livre IV du code des impositions sur les biens et services est ainsi modifié : 1° L’article L. 422‑20 est complété par un alinéa ainsi rédigé : « 5° Le tarif de la taxe sur les jets privés déterminé dans les conditions prévues à l’article L. 422‑24‑1 » ; 2° Il est ajouté un article L. 422‑24‑1 ainsi rédigé : « Art. L. 422‑24‑1. – La circulation d’aéronefs privés pouvant transporter moins de vingt-cinq passagers et dont le poids à vide est inférieur à trente tonnes, à l’exception des aéronefs individuels de plaisance avec un poids maximum au décollage inférieur à deux tonnes, est soumise à une taxe assise sur le volume d’émissions de dioxyde de carbone lors du survol de l’espace aérien national et des espaces aériens placés sous juridiction française. Le tarif de la taxe est initialement fixé à 100 euros par tonne émise. Il est révisé annuellement par décret en fonction de la variation de l’indice moyen annuel des prix à la consommation hors tabac et des objectifs de lutte contre le dérèglement climatique. « Sont exonérés les vols exécutés par des aéronefs d’État et militaires, affectés à un service public, ainsi que ceux effectués par des aéronefs affectés à une mission de service public, de recherche, de sauvetage, de sécurité civile, de lutte contre les incendies, sanitaire, médicale, d’instruction, d’essai ou effectués par des aéronefs individuels de plaisance ayant un poids maximum au décollage de deux tonnes dans le cadre des activités d’un aéroclub. » II. - Le tableau au deuxième alinéa du II de l’article 28 de la loi n° ... du ... de finances pour 2024 est ainsi modifié : Après la première ligne, sont insérées trois lignes ainsi rédigées : Article L. 422-24-1 Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) 20 000 Article L. 422-24-1 Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFIT France) 20 000 Article L. 422-24-1 IFP Énergies nouvelles (IFPEN) 10 000

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

  1. 10 October 2023

    Dépôt

    Source: dateDepot

  2. 12 October 2023

    Publication

    Source: datePublication

  3. 13 October 2023

    Rejeté

    Source: dateSort

Votes

No vote records are attached yet.

Versions

No version snapshots stored. Document URLs remain at the source.

Documents

No documents linked.

Reading translation

Translate this document into your language. PoliticalRepo does not store a separate copy per EU language.

On-demand whole-document translation with a downloadable PDF (logo + link to the official source). The official file stays authoritative.

Sponsors

Related records

No cross-record relationships stored yet.

Sources

PoliticalRepo is an index and interpretation layer, not the authoritative legal source.