Question 42336 — transports urbains

Summary

Mme Corinne Vignon interroge Mme la ministre de la transition écologique sur l'uniformisation des connectiques de recharge des appareils électroniques et des nouveaux véhicules électriques individuels (NVEI). Les villes et villages sont irrigués par des réseaux historiques et performants d'éclairage public qui offrent une opportunité jusqu'ici non exploitée de distribution secondaire d'électricité. En effet, dans certaines communes précurseuses en la matière, des connectiques de recharges pour les téléphones mobiles notamment mais aussi les trottinettes électriques, les mono-roues, les hoverboards et les gyropodes sont déployés sur les pilonnes électriques. Cependant, ces communes ambitieuses, qui cherchent à promouvoir les déplacements doux, se heurtent à l'absence d'une norme unique de connectique de rechargement s'agissant des nouveaux véhicules électriques individuels. Le fait que chaque fabricant soit propriétaire de sa connectique tend à anéantir l'effort des collectivités. Si pour l'informatique, l'émergence de l'USB a simplifié la vie et permet aujourd'hui d'en installer dans tout l'espace public et pour la téléphonie mobile, la récente décision de l'Europe permet d'entrevoir les mêmes perspectives, s'agissant des NVEI il n'en est rien. Aussi, à la demande des élus locaux, elle souhaiterait savoir quelles sont les dispositions qu'elle compte mettre en œuvre pour encourager les producteurs de NVEI à converger vers une connectique identique.

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Timeline

1. 10 February 2021

   Question

   Source: dateQuestion

2. 3 May 2022

   Réponse

   CIRCUIT COURT Les nouveaux véhicules électriques individuels répondent à une partie des besoins de mobilité douce, alternatives à l'utilisation des véhicules automobiles. Comme beaucoup de nouveaux produits, la mise en place de normes et standards est indispensable pour rationaliser les diverses solutions industrielles qui se développent.Des travaux sont en cours sur la standardisation des nouveaux véhicules électriques individuels, aux niveau européen et international. La Commission européenne a mandaté le CEN (Comité européen de normalisation) et le CENELEC (Comité européen de normalisation électrotechnique) afin d'établir des normes sur ces sujets, interfaces, standardisation d'échange de batteries sur ces véhicules, pour les intégrer, in fine, dans des directives ou règlements européens. Par ailleurs, un comité technique (TC 125) a été créé au sein de l'IEC (International Electrotechnical Commission), dont la France fait partie, ainsi que plusieurs industriels nationaux. Il démarre ses travaux sur la standardisation de ces véhicules, incluant notamment l'infrastructure d'échange d'électricité, y compris les stations d'accueil et les systèmes de stockage.

   Source: dateReponse

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• Réponse

  text · FR · 3 May 2022

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• Question

  text · FR · 10 February 2021

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