Question 5845 — sécurité routière

Summary

M. Julien Dive attire l'attention de M. le ministre d'État, ministre de l'intérieur, sur la nécessité de disposer de données détaillées concernant les excès de vitesse constatés au cours des dix dernières années. Il souhaiterait obtenir, en distinguant les infractions relevées en agglomération, hors agglomération ainsi que sur les chantiers mobiles, l'évolution du nombre de procès-verbaux dressés pour les dépassements de la vitesse autorisée suivants : de 1 à 5 km/h ; de 6 à 10 km/h ; de 11 à 15 km/h ; de 16 à 20 km/h ; de 21 à 25 km/h ; de 26 à 30 km/h.

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Timeline

1. 8 April 2025

   Question

   Source: dateQuestion

2. 17 June 2025

   Réponse

   Les données demandées sont présentées dans les tableaux ci-dessous :  Nombre d'avis de contravention initiaux délivrés pour excès de vitesse en agglomération et hors agglomération. Lexique : ACO : Avis de contravention faisant suite à des infractions relevées par les radars du contrôle automatisé des vitesses. Date d'envoi : Il s'agit de la date à laquelle l'avis de contravention a été envoyé à la poste. Excès de vitesse : Il s'agit de la différence entre la vitesse retenue (voir encadré ci-dessous) et la vitesse limite autorisée. Agglo : Agglomération ( Limitation de vitesse inférieur ou égal 50 km/h pour l'agglomération et Limitation de vitesse >50 km/h pour le hors agglomération). Année de remise en poste inférieur ou égal 5km/h >=6 et inférieur ou égal 10 km/h >=11 et inférieur ou égal 15 km/h >=16 et inférieur ou égal 20km/h >=21 et inférieur ou égal 25km/h >=26 et inférieur ou égal 30km/h >30km/h Total général Agglo* Hors Agglo Total inférieur ou égal 5km/h Agglo* Hors Agglo Total >=6 et inférieur ou égal 10km/h Agglo* Hors Agglo Total >=11 et inférieur ou égal 15km/h Agglo* Hors Agglo Total >=16 et inférieur ou égal 20km/h Agglo* Hors Agglo Total >=21 et inférieur ou égal 25km/h Agglo* Hors Agglo Total >=26 et inférieur ou égal 30km/h Agglo* Hors Agglo Total >30km/h 2015 1 673 385 5 921 677 7 595 062 769 823 2 101 389 2 871 212 310 802 934 979 1 245 781 136 575 398 092 534 667 57 781 195 731 253 512 26 450 75 995 102 445 20 925 73 465 94 390 12 697 069 2016 1 752 105 7 308 326 9 060 431 823 853 2 701 297 3 525 150 340 122 1 248 266 1 588 388 153 645 533 866 687 511 64 414 270 487 334 901 30 736 107 443 138 179 24 281 104 315 128 596 15 463 156 2017 2 118 417 7 691 259 9 809 676 973 891 2 765 171 3 739 062 401 076 1 248 169 1 649 245 176 571 527 218 703 789 72 990 267 522 340 512 33 571 107 101 140 672 27 079 108 009 135 088 16 518 044 2018 1 639 890 6 616 780 8 256 670 731 843 2 273 162 3 005 005 294 270 1 010 937 1 305 207 131 985 415 824 547 809 59 368 224 246 283 614 27 674 89 677 117 351 22 949 87 718 110 667 13 626 323 2019 1 340 413 5 806 836 7 147 249 606 394 2 144 632 2 751 026 243 890 990 586 1 234 476 109 570 415 731 525 301 46 218 214 738 260 956 21 265 89 491 110 756 18 132 89 710 107 842 12 137 606 2020 1 437 747 5 842 141 7 279 888 670 840 2 150 055 2 820 895 288 657 1 003 755 1 292 412 133 452 422 960 556 412 59 621 224 266 283 887 29 958 97 703 127 661 28 463 106 681 135 144 12 496 299 2021 1 765 444 6 775 328 8 540 772 794 034 2 428 089 3 222 123 333 700 1 090 035 1 423 735 149 542 449 798 599 340 64 789 227 625 292 414 31 984 97 624 129 608 29 154 103 072 132 226 14 340 218 2022 1 879 325 7 367 137 9 246 462 842 993 2 883 852 3 726 845 357 396 1 377 476 1 734 872 158 122 589 737 747 859 68 753 303 269 372 022 33 162 132 057 165 219 30 739 133 346 164 085 16 157 364 2023 2 114 457 7 628 482 9 742 939 931 726 2 800 242 3 731 968 398 857 1 263 400 1 662 257 176 270 524 802 701 072 77 003 260 813 337 816 36 785 111 777 148 562 34 298 115 161 149 459 16 474 073 2024 2 218 019 6 133 049 8 351 068 903 291 2 207 168 3 110 459 364 248 974 647 1 338 895 156 519 406 340 562 859 66 927 203 744 270 671 32 574 86 278 118 852 29 815 88 366 118 181 13 870 985 Répartition du nombre d'ACO initiaux vitesse par année de remise en poste. Lecture : En 2015, près de 7,6 millions d'avis de contraventions initiaux ont été envoyés pour des excès de vitesse compris inférieur à 5 km/h (au-dessus de la vitesse limite autorisée) par les radars : dont 1,7 millions pour des éxcès détectés en agglomération et 5,9 millions détectés hors agglomération. Vitesse retenue : vitesse retenue = vitesse mesurée - marge technique. Marge technique (arrêté du 4 juin 2009 relatif au cinémomètres de contrôle routier) : 5 km/h jusqu'à 100 km/h, 5 % de la vitesse mesurée au-delà, pour un radar fixe. 10 km/h jusqu'à 100 km/h, 10 % de la vitesse mesurée au-delà, pour un radar en mouvement. Exemples pour un radar fixe : pour une vitesse mesurée de 95 km/h, la vitesse retenue est de 90 km/h (95 km/h - 5 km/h) pour une vitesse mesurée de 140 km/h, la vitesse retenue est de 133 km/h (140 km/h - 7 km/h) Exemples pour un radar en mouvement : pour une vitesse mesurée de 100 km/h, la vitesse retenue est de 90 km/h (100 km/h -10 km/h) pour une vitesse mesurée de 140 km/h, la vitesse retenue est de 126 km/h (140 km/h - 14 km/h). Données à jour au 10/04/2025. Nombre d'avis de contravention initiaux délivrés pour excès de vitesse en agglomération et hors agglomération pour les équipements de terrain chantier. Lexique : ACO : Avis de contravention faisant suite à des infractions relevées par les radars du contrôle automatisé des vitesses. Date d'envoi : Il s'agit de la date à laquelle l'avis de contravention a été envoyé à la poste. Excès de vitesse : Il s'agit de la différence entre la vitesse retenue (voir encadré ci-dessous) et la vitesse limite autorisée. Agglo : Agglomération ( Limitation de vitesse inférieur ou égal 50 km/h pour l'agglomération et Limitation de vitesse >50 km/h pour le hors agglomération) Année de remise en poste inférieur ou égal 5km/h >=6 et inférieur ou égal 10 km/h >=11 et inférieur ou égal 15 km/h >=16 et inférieur ou égal 20km/h >=21 et inférieur ou égal 25km/h >=26 et inférieur ou égal 30km/h >30km/h Total général Agglo* Hors Agglo Total inférieur ou égal 5km/h Agglo* Hors Agglo Total >=6 et inférieur ou égal 10km/h Agglo* Hors Agglo Total >=11 et inférieur ou égal 15km/h Agglo* Hors Agglo Total >=16 et inférieur ou égal 20km/h Agglo* Hors Agglo Total >=21 et inférieur ou égal 25km/h Agglo* Hors Agglo Total >=26 et inférieur ou égal 30km/h Agglo* Hors Agglo Total >30km/h 2015 2 893 34 825 37 718 1 603 19 770 21 373 882 12 898 13 780 434 5 571 6 005 212 2 690 2 902 98 1 151 1 249 100 1 025 1 125 84 152 2016 142 062 983 213 1 125 275 71 502 429 615 501 117 37 151 223 016 260 167 18 270 95 278 113 548 9 289 50 764 60 053 4 882 19 972 24 854 4 104 17 080 21 184 2 106 198 2017 418 975 1 655 358 2 074 333 198 505 673 333 871 838 94 779 329 820 424 599 41 495 141 911 183 406 18 511 76 624 95 135 7 889 31 258 39 147 6 228 31 560 37 788 3 726 246 2018 272 273 1 425 332 1 697 605 129 621 525 597 655 218 63 160 250 558 313 718 30 215 105 042 135 257 16 336 61 400 77 736 8 003 24 273 32 276 7 466 22 322 29 788 2 941 598 2019 191 719 1 154 087 1 345 806 89 499 458 489 547 988 40 652 223 218 263 870 17 062 95 548 112 610 7 713 51 449 59 162 3 029 21 283 24 312 2 542 19 994 22 536 2 376 284 2020 227 793 1 109 091 1 336 884 124 087 451 329 575 416 66 914 230 280 297 194 32 764 98 646 131 410 16 411 55 884 72 295 7 969 24 606 32 575 7 245 23 758 31 003 2 476 777 2021 293 808 1 338 264 1 632 072 151 952 491 730 643 682 77 719 233 815 311 534 37 576 91 759 129 335 17 799 47 754 65 553 8 452 20 466 28 918 7 807 20 906 28 713 2 839 807 2022 383 786 1 894 027 2 277 813 200 348 877 835 1 078 183 103 476 496 451 599 927 50 075 218 355 268 430 24 116 122 911 147 027 11 276 54 745 66 021 10 191 50 415 60 606 4 498 007 2023 502 735 1 815 360 2 318 095 255 100 700 754 955 854 134 431 348 861 483 292 65 224 142 438 207 662 31 746 74 452 106 198 14 989 31 570 46 559 14 211 30 811 45 022 4 162 682 2024 267 257 1 022 787 1 290 044 127 396 404 308 531 704 64 612 203 695 268 307 31 021 86 519 117 540 15 087 46 480 61 567 7 092 19 107 26 199 6 095 18 761 24 856 2 320 217 Répartition du nombre d'ACO initiaux vitesse par année de remise en poste pour les équipements de terrain chantier. Lecture : En 2015, près de 38 000 d'avis de contraventions initiaux ont été envoyés pour des excès de vitesse inférieur ou égale à 5 km/h (au-dessus de la vitesse limite autorisée) par les équipements de terrain chantier : dont 2 900 pour des éxcès détectés en agglomération et 34 800 détectés hors agglomération. Vitesse retenue : vitesse retenue = vitesse mesurée - marge technique. Marge technique (arrêté du 4 juin 2009 relatif au cinémomètres de contrôle routier) : 5 km/h jusqu'à 100 km/h, 5 % de la vitesse mesurée au-delà, pour un radar fixe. 10 km/h jusqu'à 100 km/h, 10 % de la vitesse mesurée au-delà, pour un radar en mouvement. Exemples pour un radar fixe : pour une vitesse mesurée de 95 km/h, la vitesse retenue est de 90 km/h (95 km/h - 5 km/h) pour une vitesse mesurée de 140 km/h, la vitesse retenue est de 133 km/h (140 km/h - 7 km/h) Exemples pour un radar en mouvement : pour une vitesse mesurée de 100 km/h, la vitesse retenue est de 90 km/h (100 km/h -10 km/h) pour une vitesse mesurée de 140 km/h, la vitesse retenue est de 126 km/h (140 km/h - 14 km/h). Données à jour au 10/04/2025.

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