The world's political record
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251 records in 2018
Ireland · Dáil Éireann · 11 December 2018
422. Deputy Clare Daly asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the role his Department plays in the monitoring of pollution emanating from the Ringsend incinerator. [51762/18]
Ireland · Dáil Éireann · 11 December 2018
421. Deputy Timmy Dooley asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment if his attention has been drawn to delays in the provision of Eircodes to new or existing addresses; if this is preventing the roll out of FTTH or FTTC connections; the length of the delay; and if he will make a statement on the matter. [51693/18]
Ireland · Dáil Éireann · 11 December 2018
420. Deputy Michael Moynihan asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the status of the medical incontinence allowance; when it will be finalised; if it will be backdated in view of the fact that the additional charges are a burden to carers; and if he will make a statement on the matter. [51661/18]
Ireland · Dáil Éireann · 11 December 2018
419. Deputy Catherine Murphy asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the way in which a 2015 energy White Paper that sets out a roadmap for the State to reduce its greenhouse gas emissions by 80 to 95% by 2050 will be achieved in the context of the permissions given to a company (details supplied) to import fracked gas; the rationale for allowing the importation of gas that is derived from a method that is banned here; and if he will make a statement on the matter. [51576/18]
Ireland · Dáil Éireann · 11 December 2018
418. Deputy Catherine Connolly asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the way in which the national energy and climate plan will be informed by the principles of climate justice and just transition, climate science and the goals of the Paris Agreement; and if he will make a statement on the matter. [51544/18]
Ireland · Dáil Éireann · 11 December 2018
417. Deputy Jackie Cahill asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the status of broadband coverage at a location (details supplied); and if he will make a statement on the matter. [51525/18]
Ireland · Dáil Éireann · 11 December 2018
416. Deputy Jan O'Sullivan asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment his plans to introduce legislation governing the use of crop bangers; and if he will make a statement on the matter. [51972/18]
Ireland · Dáil Éireann · 11 December 2018
415. Deputy Catherine Murphy asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment if Kildare County Council has applied for a grant to provide a bring centre in north County Kildare; if so, the outcome of same; the fund applied to; and if he will make a statement on the matter. [51532/18]
Ireland · Dáil Éireann · 11 December 2018
71. Deputy Catherine Connolly asked the Minister for Rural and Community Development his plans, timeline and targets to meet the terms of the Climate Action and Low Carbon Development Act 2015; and if he will make a statement on the matter. [51854/18]
European Union · EUR-Lex · 11 December 2018
Netherlands · House of Representatives · 11 December 2018
Brief van de staatssecretaris van Economische Zaken en Klimaat over het bericht ‘Centraal Planbureau kraakt overheidssteun voor innovatie’ (FD, 7 december 2018)
Netherlands · House of Representatives · 11 December 2018
Nader gewijzigde motie van het lid Beckerman c.s. over voor 1 juli duidelijkheid voor alle Limburgers met mijnbouwschade (t.v.v. 32813-260)
Netherlands · House of Representatives · 11 December 2018
Gewijzigde motie van het lid Beckerman c.s. over voor 1 juli duidelijkheid voor alle Limburgers met mijnbouwschade (t.v.v. 32813-251)
Netherlands · House of Representatives · 11 December 2018
Motie van de leden Snels en Sneller over de stabiliteitsrisico's van klimaatverandering
United Kingdom · UK Parliament · 10 December 2018
To ask Her Majesty's Government how much funding they have allocated to tackle the impact of climate change on Africa in each of the last five years for which figures are available.
Netherlands · House of Representatives · 10 December 2018
Kabinetsreactie op beleidsdoorlichting Klimaat
Germany · German Bundestag · 7 December 2018
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche quantitative Methode nutzt die Bundesregierung für die Evaluierung von Projekten im Rahmen des Förderprogramms "Kurze Wege für den Klimaschutz" (Nachbarschaftsprojekte), und wie lauten die Ergebnisse der bisherigen Evaluationen?
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
224. Deputy Róisín Shortall asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the steps he will take to address the perceived inadequate electric car-charging infrastructure in Dublin city; and his plans to ensure that Dublin City Council and the ESB co-operate to provide designated charging bays in view of the fact that these are frequently used for regular parking and, therefore, not available for charging. [51466/18]
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
223. Deputy Mattie McGrath asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the measures he has taken to fulfil his commitment on post offices and community banking as outlined in the programme for partnership Government (details supplied); the measures that have been taken to establish the feasibility of offering motor tax and other State services in post offices; if he has established a working group to identify the potential for local post offices to act as hubs and as a one-stop-shop for State services; if he will report on the progress of work carried out to meet these commitments; and if he will make a statement on the matter. [51417/18]
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
222. Deputy Mattie McGrath asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment his views on whether the decision by An Post to close 159 post offices is in line with policy; if he approved the decision by An Post to close a large number of post offices; his further views on whether the decision respects the Dáil Éireann motion introduced by the Rural Independent Group on the future of the post office network in 2016; his views on whether the decision to close post offices is in line with his commitments on post offices outlined on page 48 in A Programme for A Partnership Government; and if he will make a statement on the matter. [51416/18]
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
221. Deputy Róisín Shortall asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the grant and funding schemes operated by his Department; the value of each scheme; and the basis or criteria used for the allocation of funding in respect of each scheme. [51400/18]
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
220. Deputy Shane Cassells asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the number of Acts passed since March 2011 that his Department is responsible for; the date each Act was signed into law in tabular form; and if he will make a statement on the matter. [51384/18]
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
219. Deputy Shane Cassells asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment the number, date of publication and details of post-enactment reports published by his Department since March 2011, in tabular form; and if he will make a statement on the matter. [51368/18]
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
218. Deputy Mattie McGrath asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment if he is satisfied with the level of independence of the independent assessors appointed to review post office closures (details supplied); his further views on whether it is appropriate that An Post communicates the outcome of appeals to independent assessors rather than the independent assessors responding directly to the appeals; his further views on whether this is appropriate for other State appeals mechanisms (details supplied); if he approved this process; and if he will make a statement on the matter [51295/18]
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
217. Deputy Brendan Griffin asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment his plans to introduce a grant for the removal and disposal of asbestos from domestic houses that are being renovated; and if he will make a statement on the matter. [51292/18]
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
216. Deputy Alan Kelly asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment if persons who received attic insulation on its own, under the better energy warmer homes scheme, are eligible to apply for the revised scheme that now includes internal and external wall insulation in view of the fact that such works were not available under the previous scheme; if not, his plans to include same; and if he will make a statement on the matter. [51273/18]
Ireland · Dáil Éireann · 6 December 2018
215. Deputy Thomas P. Broughan asked the Minister for Communications, Climate Action and Environment his plans to increase the personnel and resources of the national cyber security centre in 2019 in view of the increase in the agency's workload over recent months; and if he will make a statement on the matter. [51258/18]
United States · United States Congress · 6 December 2018
Produce All Relevant Information to Safeguard Climate Act or the PARIS Climate Act This bill directs the Department of State to report quarterly to Congress on whether any parties to the Paris Agreement to limit greenhouse gas emissions have indicated intention to withdraw from the agreement, and whether the United States has established specific terms for reengagement with the agreement. The report shall be publicly available on the State Department's website.
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Motie van de leden Beckerman en Wassenberg over niet in hoger beroep gaan tegen de uitspraak van de rechtbank in Roermond
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Motie van het lid Beckerman c.s. over voor 1 juli duidelijkheid voor alle Limburgers met mijnbouwschade
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Motie van de leden Akerboom en Van Raan over de ongeschiktheid van het poldermodel voor effectief klimaatbeleid
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Reactie op verzoek commissie over het bericht 'Milieuorganisaties dreigen Klimaatakkoord niet te tekenen'
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Motie van het lid Akerboom over geen subsidies voor mestvergisting
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Motie van het lid Van der Lee over uitstijgen boven het regeerakkoord
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Motie van het lid Moorlag over de gevolgen van de energietransitie voor de positie van werknemers
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Motie van de leden Sienot en Agnes Mulder over het inzetten van het Joint Project Mechanism
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Brief van de minister van Economische Zaken en Klimaat over het bericht ‘Nederland haalt CO2-doelstelling bij lange na niet’ (Nos.nl, 5 december 2018)
Netherlands · House of Representatives · 6 December 2018
Motie van het lid Akerboom over geen subsidie voor pelletkachels en biomassaketels
France · National Assembly · 5 December 2018
Mme Laetitia Saint-Paul interroge M. le ministre de l'action et des comptes publics sur la refonte du système des ressources propres du budget de l'Union européenne, dans le cadre des négociations sur le cadre financier pluriannuel (CFP) 2021-2027. À l'origine majoritairement financé par les droits de douanes et les cotisations sucres - composant les « ressources propres traditionnelles », le budget de l'UE a progressivement été approvisionné par les ressources « TVA » et « RNB », au gré du développement des compétences de la Commission et de la réduction des droits de douanes. Dans son rapport rendu en décembre 2016, le Groupe de Haut-Niveau présidé par M. Mario Monti a recommandé de réformer en profondeur le financement du budget de l'Union européenne. M. Mario Monti avait déjà estimé auparavant que « de nouvelles ressources nous aideraient à avancer vers un système plus simple, plus transparent, plus équitable et plus responsable sur le plan démocratique ». Les experts ont émis plusieurs propositions de nouvelles ressources que la Commission européenne pourrait elle-même percevoir. Celles-ci portent notamment sur la mise en place d'une taxation européenne des « GAFA », sur la perception par la Commission du droit d'accise sur les matières fossiles ou encore le transfert de tout ou partie de la taxe carbone. Cette dernière proposition a d'ailleurs été évoquée par le Président de la République devant le Parlement européen le 17 avril 2018. Elle permettrait de plus de relier les ressources budgétaires aux objectifs de lutte contre le changement climatique. Objectifs qui devraient correspondre à une part importante du prochain cadre financier pluriannuel selon le projet de CFP présenté par la Commission. Elle l'interroge donc sur les pistes privilégiées par la France afin de permettre au budget de l'UE d'être principalement financé par des ressources propres directes.
France · National Assembly · 5 December 2018
M. Jean-Luc Lagleize attire l'attention de Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports sur la nécessité d'encourager la totalité des aéroports français à rejoindre l'initiative internationale « Airport Carbon Accreditation ». L'initiative « Airport Carbon Accreditation » a été développée et lancée en 2009 par le Conseil international des aéroports (Airports Council International - ACI), la principale organisation professionnelle fédérant les équipements aéroportuaires dans le monde. Elle est aujourd'hui la seule norme mondiale de gestion du carbone pour les aéroports. Cette initiative vise à réduire les émissions de carbone et à partager les meilleures pratiques en matière de gestion du carbone émis par les opérations entièrement contrôlées par les aéroports, avec pour objectif ultime pour les aéroports de devenir neutres en carbone. Les aéroports rejoignant cette initiative dans l'objectif d'être accrédités à l'un des quatre niveaux de certifications (cartographie, réduction, optimisation et neutralité) doivent faire vérifier leur empreinte carbone de manière indépendante conformément à la norme ISO14064 (comptabilité et vérification des gaz à effet de serre). Ainsi, cette initiative encourage les aéroports volontaires à devenir plus propres et efficaces en diminuant leurs émissions de gaz à effet de serre de diverses manières : amélioration de l'isolation et de l'efficacité énergétique, passage aux énergies renouvelables, investissement dans des véhicules hybrides ou électriques, optimisation des transports publics et de la gestion du trafic aérien, etc. Actuellement, 37 aéroports à travers le monde ont été accrédités par l'initiative comme neutres en carbone, dont seulement deux en France (les aéroports de Lyon-Saint Exupéry et de Nice-Côte d'Azur). Pour cela, ces aéroports qui représentent 8,1 % du trafic mondial de passagers aériens ont activement réduit leur empreinte carbone et ont mis en place des mécanismes de compensation des émissions de gaz à effet de serre résiduelles sous leur contrôle direct. Les Assises nationales du transport aérien ont pour objectif d'améliorer la performance environnementale du secteur. Le transport aérien devra en effet son développement futur à l'intégration de nouvelles normes environnementales, toujours plus ambitieuses. Pour cela, quatre priorités sont étudiées : replacer l'aviation dans son domaine de pertinence, lutter contre le changement climatique, réduire les nuisances (qualité de l'air et bruit) et protéger la biodiversité. Alors que les aéroports souhaitent de manière croissante mettre en œuvre des mesures volontaires pour réduire leurs empreintes carbone, il attire son attention sur la nécessité d'encourager la totalité des aéroports français à rejoindre l'initiative internationale « Airport Carbon Accreditation ».
France · National Assembly · 5 December 2018
M. Jean-Hugues Ratenon interroge Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur le tuning pour améliorer un véhicule de série. Ces perfectionnements touchent la mécanique, l'apparence ou le confort du véhicule. Cela peut concerner aussi bien des pièces mécaniques du moteur, les freins ou encore la suspension. De plus en plus d'amateurs sont devenus adeptes. Cela peut passer par l'installation de jantes pour les roues, l'installation de kit carrosseries ou encore le renouvellement de la peinture dans une couleur inédite pour un modèle, à l'ajout d'autocollants de marques ou de clubs sportifs. Bien que le tuning représente un marché florissant, ce passe-temps peut s'avérer particulièrement coûteux, certaines pièces ou équipements pouvant atteindre des prix élevés. Ce marché représente chaque année un chiffre d'affaire moyen d'un milliard d'euros et près de 200 000 personnes se revendiquent de cette mouvance. Au début, considéré comme du bricolage, le marché du tuning s'est considérablement professionnalisé depuis le début des années 2000. Aujourd'hui, cette branche apparait comme un secteur majeur qui se développe en parallèle mais conjointement à l'industrie automobile. En effet, de plus en plus de constructeurs n'hésitent pas à ajouter en option aux véhicules de série de nombreux accessoires sortant de leurs usines pour tuner une voiture. À noter que ces modifications, options et équipements, peuvent représenter une hausse du prix de vente allant jusqu'à 20 % du prix initial du véhicule. Ainsi, 60 % du chiffre d'affaires est composé de l'achat d'équipements électroniques embarqués comme le GPS, les lecteurs « USB » intégrés ou le Bluetooth . Les jantes et pneus spécialisés représente 17 % du chiffre d'affaires. Le châssis et les pièces de moteur représentent 7 % du chiffre d'affaires. Les équipements extérieurs : films, peinture atteignent 6 % du chiffre d'affaire. Preuve complémentaire de la professionnalisation du secteur, des sociétés spécialisées en tuning se sont regroupées en fédération professionnelle. Ces personnes se retrouvent souvent en difficulté à faire circuler leur véhicule sur la voie publique. À la vue des éléments cités, il lui demande s'il ne serait pas possible de mettre en place un contrôle technique dédié à ce genre de véhicule, à partir du moment où les caractéristiques de performances moteur ne sont pas modifiées, et que les conditions de sécurités sont réunies.
France · National Assembly · 5 December 2018
M. José Evrard attire l'attention de M. le ministre de l'Europe et des affaires étrangères à propos des relations de la France et du Rwanda. Si la France a qualifié le président Bachar El Assad « d'assassin de son peuple », il est incompréhensible que celle-ci développe des relations avec le Rwanda de M. Paul Kagame au point, d'après certaines sources, de soutenir la candidature de son bras droit, Mme Louise Mushikiwabo, au poste de secrétaire général de la Francophonie. M. Paul Kagame, qui n'a cessé d'insulter la France et son armée, est en effet responsable, directement ou indirectement, des assassinats de masse qu'ont connu le le Congo Kinshasa voisin et le Rwanda à partir du 6 avril 1994. Il lui demande en conséquence la nature des relations envisagées avec le Rwanda.
France · National Assembly · 5 December 2018
M. Jean-Luc Lagleize appelle l'attention de M. le ministre de l'Europe et des affaires étrangères sur la nécessité de réviser la loi n° 2014-773 du 7 juillet 2014 d'orientation et de programmation relative à la politique de développement et de solidarité internationale. La loi n° 2014-773 du 7 juillet 2014 d'orientation et de programmation relative à la politique de développement et de solidarité internationale est le premier outil de pilotage de la France en matière de développement international. Toutefois, au regard des nouveaux engagements pris dans ce domaine par le Gouvernement, notamment lors du comité interministériel de la coopération internationale et du développement (CICID) du jeudi 8 février 2018, cette loi d'orientation et de programmation semble être devenue obsolète. Ces nouveaux engagements sont à la fois financiers, sectoriels et géographiques. En effet, une trajectoire financière précise pour l'augmentation de l'aide publique au développement (APD) a notamment été élaborée en vue d'atteindre l'engagement de l'allocation de 0,55 % du revenu national brut (RNB) à l'aide publique au développement (APD) d'ici à 2022. De nouvelles priorités ont également été annoncées, parmi lesquelles l'égalité entre les femmes et les hommes, les secteurs essentiels tels que la santé et l'éducation, ainsi que les zones en crise et le climat. Ces priorités doivent désormais être assorties de cibles précises et ambitieuses en vue d'atteindre les Objectifs de développement durable et de l'Accord de Paris. Pour cela, il semble primordial d'actualiser la loi n° 2014-773 du 7 juillet 2014 d'orientation et de programmation relative à la politique de développement et de solidarité internationale en prenant en compte ces nouvelles priorités. Cette révision devrait inclure les aspects financiers, les priorités sectorielles et géographiques, les outils de mise en œuvre, mais aussi porter sur l'amélioration de la transparence et de la redevabilité de l'aide publique au développement (APD). Une telle révision permettrait à l'aide française d'être réellement allouée là où elle est la plus nécessaire et d'assurer un meilleur contrôle démocratique de la politique française de développement et de solidarité internationale. En outre, cette révision répondrait à une promesse de campagne du Président de la République. Il appelle donc son attention sur la nécessité de réviser la loi n° 2014-773 du 7 juillet 2014 d'orientation et de programmation relative à la politique de développement et de solidarité internationale.
France · National Assembly · 5 December 2018
M. José Evrard attire l'attention de M. le ministre de l'Europe et des affaires étrangères sur la candidature de la ministre des affaires étrangères du Rwanda, au poste de secrétaire générale de l'Organisation internationale de la francophonie. Cette candidature est d'autant plus surprenante que le Rwanda a remplacé en 2008 l'enseignement du français à l'école primaire par l'anglais qui est devenue la langue officielle du pays. De plus si le Rwanda n'a pas quitté formellement l'Organisation internationale de la francophonie, il a néanmoins rejoint le Commonwealth. De plus, la candidate se trouve être de longue date le bras droit de Paul Kagamé dont on connaît le rôle dans le génocide qui a frappé ce pays. Il souhaiterait donc connaître son opinion sur cette question.
France · National Assembly · 5 December 2018
M. Jean-Marc Zulesi attire l'attention de M. le ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, sur le projet de reconversion de la raffinerie de la Mède en bio-raffinerie pour produire du biodiesel. La préfecture des Bouches-du-Rhône a autorisé, le 16 mai 2018, l'entreprise Total à exploiter la bio-raffinerie de la Mède. Cette décision provoque des inquiétudes pour l'environnement. En effet, pour être produit, le biodiesel requiert un approvisionnement massif en huile de palme. La culture de la palme a pour conséquence une déforestation massive qui menace les écosystèmes et la biodiversité. Ainsi, la décarbonisation des transports entraîne, avec cette huile, d'autres problèmes écologiques. Conscient que le Gouvernement a limité l'approvisionnement de la raffinerie à 300 000 tonnes d'huile de palme par an qui doit répondre aux critères européens de durabilité, il s'interroge néanmoins sur la soutenabilité écologique de la raffinerie et les mesures envisagées pour soutenir d'autres formes de biocarburant.
France · National Assembly · 5 December 2018
Mme Émilie Guerel appelle l'attention de M. le ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, sur les objectifs du Président de la République relatifs à la production d'électricité, et sur la nécessité d'assurer la sécurité des installations nucléaires vieillissantes en y accordant les moyens financiers adaptés. En effet, le Président de la République M. Emmanuel Macron s'est engagé à doubler la production d'électricité issue des technologies éolienne et photovoltaïque d'ici 2022, ainsi qu'à réduire de 50 % la part du nucléaire dans la production d'électricité d'ici 2025. Or, en consultant le site internet d'EDF, on constate que les puissances installées sont de 4866 mégawatts pour le photovoltaïque au 31 mars 2014, de 12 000 mégawatts pour l'éolien au 31 décembre 2016, de 25 400 mégawatts pour l'hydraulique et de 62 400 magawatts pour le nucléaire. De plus, toujours à partir du site internet d'EDF, la production d'électricité en 2016 s'est élevée à 531 térawatts-heure répartie comme suit pour chacun de ces quatre secteurs : 8 térawatts-heure pour le photovoltaïque (soit 1,5 % de la production d'électricité), 21 térawatts-heure pour l'éolien (soit 3,9 %), 67,5 térawatts-heure pour l'hydraulique (soit 12,7 %) et de 384 térawatts-heure pour le nucléaire (soit 72,3 %). À partir des chiffres fournis par EDF, et afin de respecter les engagements du Président de la République, les productions photovoltaïque et éolienne devraient doubler pour atteindre respectivement 3 % et 7,8 %. De plus, afin de satisfaire la baisse de 50 % souhaitée, l'industrie nucléaire française devra diminuer sa production de 22, 3 %. Dans le but d'atteindre ces objectifs, il serait alors nécessaire de désinstaller une vingtaine de réacteurs nucléaires d'ici 2025, et d'installer plus de 2 400 éoliennes de 5 mégawatts d'ici 2022, soit 600 éoliennes par année en moyenne. C'est pourquoi, au vu de ces éléments, elle souhaite savoir comment le Gouvernement entend mener à bien ces engagements et atteindre ces objectifs de dénucléarisation.
France · National Assembly · 5 December 2018
M. Daniel Labaronne interroge M. le ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, sur le plan de déploiement de l'hydrogène pour la transition énergétique présenté le 1er juin 2018. Le département d'Indre-et-Loire se singularise par de nombreuses initiatives publiques ou privées et par la présence d'acteurs majeurs, en particulier le CEA du Ripault à Monts dont l'un des thèmes de recherche est le stockage comprimé de l'hydrogène. Le 17 mai 2018, à Tours, la région Centre-Val de Loire a organisé avec l'Association française pour l'hydrogène et les piles à combustible (AFHYPAC) et le pôle de compétitivité S2E2 Smart Electricity Cluster (S2E2) une journée « Hydrogène au Centre ». La communauté de communes Touraine-Vallée de l'Indre (CCTVI) y a présenté son projet HYSOPARC qui consiste à déployer une station de distribution d'hydrogène au sein du parc d'activités Isoparc à Sorigny, en bordure de l'autoroute A10. Située dans un centre routier et exploitant l'énergie solaire, cette station servira à alimenter en hydrogène vert une flotte d'une quinzaine de véhicules, en l'occurrence des Kangoo H2. Ces véhicules seront utilisés par les communes de la CCTVI, le CEA et une entreprise locale. La communauté de communes Touraine-Vallée de l'Indre prévoit d'aménager d'ici quelques mois sur la zone Isoparc (où se situe son siège) une station de distribution d'hydrogène dans le cadre d'un projet plus vaste de centre routier, en connexion avec l'autoroute A10. La station servirait à alimenter une douzaine de véhicules utilisés par les collectivités et entreprises du secteur. La CCTVI est la seule collectivité française à avoir postulé à ce jour au projet européen Interreg, via le consortium Hyer pour tester une benne à ordures ménagère alimentée à l'hydrogène. Il lui demande quel est le calendrier et quelles sont les modalités de mise en œuvre au niveau local du plan national de 100 millions d'euros annoncés pour accompagner la production d'hydrogène, le stockage électrique et les applications dans le secteur des transports.
France · National Assembly · 5 December 2018
Mme Isabelle Valentin alerte M. le ministre de l'économie et des finances sur le devenir du réseau des chambres de métiers et de l'artisanat (CMA) et de ses personnels. Le projet de loi pour la liberté de choisir son avenir professionnel dont, notamment, la partie relative à l'alternance, et le projet de loi « PACTE », avec la perte de missions de service public, laissent présager à nouveau de très lourdes conséquences pour l'emploi et les conditions de travail et renforcent dans les CMA un climat social particulièrement anxiogène depuis plusieurs années. Les projets de suppression de l'enregistrement des contrats d'apprentissage par les CMA, la disparition des centres de formalités des entreprises (CFE) avec la dématérialisation totale des formalités à l'horizon 2022, la mise en place du registre unique, les stages de préparation à l'installation (SPI) sembles être néfastes pour l'avenir de la CMA. Aussi, elle lui demande quelles seront les conséquences sur le maintien ainsi que la suppression de postes.
France · National Assembly · 5 December 2018
Mme Isabelle Valentin alerte Mme la ministre du travail sur le devenir du réseau des chambres de métiers et de l'artisanat (CMA) et de ses personnels. Le projet de loi pour la liberté de choisir son avenir professionnel dont, notamment, la partie relative à l'alternance, et le projet de loi « PACTE », avec la perte de missions de service public, laissent présager à nouveau de très lourdes conséquences pour l'emploi et les conditions de travail et renforcent dans les CMA un climat social particulièrement anxiogène depuis plusieurs années. Aussi, elle lui demande quel est l'avenir pour les personnels des centres de formation d'apprentis (CFA) des CMA.
France · National Assembly · 5 December 2018
M. Jean-Luc Lagleize attire l'attention de M. le ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire sur la nécessité de renforcer les contributions ainsi que le pilotage stratégique français et européen en faveur de l'Alliance mondiale pour les bâtiments et la construction ( Global Alliance for Buildings and Construction - GABC ). Lancée lors de la COP21 en 2015 sous l'impulsion de la France et du Programme des Nations Unies pour l'Environnement, l'Alliance Mondiale pour les Bâtiments et la Construction oeuvre pour des bâtiments efficaces, résilients et zéro émission. Cette initiative internationale a pour objectif de rassembler les parties prenantes des filières du bâtiment et de la construction ainsi que les États membres afin de faire connaître et faciliter la transition vers des constructions bas carbone et à haute efficacité énergétique. Cette alliance démontre l'importance de la contribution du secteur de la construction pour parvenir à atteindre l'objectif de l'Accord de Paris de limiter l'augmentation des températures planétaires bien en deçà de 2° Celsius et même de tendre vers 1,5° Celsius d'augmentation. En particulier, l'Alliance Mondiale pour les Bâtiments et la Construction a pour objectif de soutenir et accélérer la mise en oeuvre des contributions nationales, de faciliter la mise en oeuvre de l'Accord de Paris dans le secteur du bâtiment et de la construction, notamment grâce à l'augmentation du recours aux énergies renouvelables et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur du bâtiment en augmentant la part de constructions durables en neuf et en rénovation. Ces objectifs sont cruciaux étant donné que l'énergie utilisée par les bâtiments et la construction représente plus d'un tiers de l'énergie finale consommée dans le monde et un quart des émissions de gaz à effet de serre. En outre, plusieurs facteurs comme la croissance de la population et du pouvoir d'achat dans les pays émergents et pays en voie de développement, ou encore l'augmentation de la surface des bâtiments pourraient mener à une augmentation de la demande d'énergie des bâtiments de 50 % d'ici à 2050. Il est donc indispensable de trouver des solutions efficaces et rentables pour un immobilier décarboné et résilient, pour limiter les émissions de gaz à effet de serre, en utilisant des technologies et des politiques pouvant offrir des bénéfices économiques, sociaux, environnementaux et sanitaires. A cet égard, il semblerait pertinent que l'Agence nationale de l'habitat (Anah) puisse s'impliquer pleinement dans cette alliance afin de faire le lien entre les progrès acquis au niveau international et la mise en œuvre au sein de nos territoires. Il attire donc son attention sur la nécessité de renforcer les contributions ainsi que le pilotage stratégique français et européen en faveur de l'Alliance mondiale pour les bâtiments et la construction.