France · Amendment · Amendement
CD574
Amendement CD574 — ART. 26 AA
Introduced
28 August 2019
Last action
3 September 2019 · Rejeté
Status
Rejeté
Sponsors
Jean-Félix Acquaviva, Michel Castellani, Paul-André Colombani, Jeanine Dubié, M'jid El Guerrab, Paul Molac, Bertrand Pancher, Sylvia Pinel
Subjects
Discovery layer
Source updated
3 September 2019
Summary
Substituer aux alinéas 3 et 4 les trois alinéas suivants : « 1° Une multiplication par cinq du nombre de voitures particulières à très faibles émissions, au sens de l’article L. 318‑1 du code de la route, neufs vendus en 2022 par rapport au nombre de voitures particulières à très faibles émissions vendues en 2017 ; « 2° Une hausse de la part de marché des véhicules de transport routier de marchandises, dont le poids total autorisé en charge est supérieur ou égal à 3,5 tonnes, à faibles émissions au sens de l’article L. 224‑8 du code de l’environnement, neufs vendus en 2025 pour atteindre une part au moins égale à 18 % ; « 3° La fin de la vente des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers neufs émettant des gaz à effet de serre, d’ici à 2040. »
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Timeline
28 August 2019
Dépôt
Source: dateDepot
3 September 2019
Publication
Source: datePublication
3 September 2019
Rejeté
Source: dateSort
Votes
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Documents
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Sponsors
- François-Michel Lambert · LT · Député
- Jean-Félix Acquaviva · cosignataire
- Michel Castellani · cosignataire
- Paul-André Colombani · cosignataire
- Jeanine Dubié · cosignataire
- M'jid El Guerrab · cosignataire
- Paul Molac · cosignataire
- Bertrand Pancher · cosignataire
- Sylvia Pinel · cosignataire
Related records
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Sources
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- Official source: https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/amendements/AMANR5L15PO419865B2135P0D1N000574
- Open data entity: https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/opendata/AMANR5L15PO419865B2135P0D1N000574
- france · AMANR5L15PO419865B2135P0D1N000574 · source updated 3 September 2019