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Record· TJCELEX 62019TJ0525_RESdecided

Judgment of the General Court (First Chamber) of 21 April 2021.#Intering Sh.p.k and Others v European Commission.#Public contracts – Tendering procedure – Reduction of dust and nitrogen oxide emissions at the Kosovo B thermal power plant, Units B1 and B2 – Rejection of the application – Application for annulment submitted in the reply – New claims – Manifest inadmissibility – Amendment of the selection criteria during the procedure – Equal treatment.#Case T-525/19.

European Union · Court of Justice of the European Union · 21 April 2021

Record· TJCELEX 62019TJ0525decided

Judgment of the General Court (First Chamber) of 21 April 2021.#Intering Sh.p.k and Others v European Commission.#Public contracts – Tendering procedure – Reduction of dust and nitrogen oxide emissions at the Kosovo B thermal power plant, Units B1 and B2 – Rejection of the application – Application for annulment submitted in the reply – New claims – Manifest inadmissibility – Amendment of the selection criteria during the procedure – Equal treatment.#Case T-525/19.

European Union · Court of Justice of the European Union · 21 April 2021

Record· Verzoek bij commissie-regeling van werkzaamheden2021Z06622concluded

Verzoek van het lid Van der Plas (BBB) om een gesprek te organiseren over de wetenschappelijke basis van de kritische depositiewaarden stikstof waar wij ons land met op slot gezet hebben.

Netherlands · House of Representatives · 21 April 2021

Verzoek van het lid Van der Plas (BBB) om een gesprek te organiseren over de wetenschappelijke basis van de kritische depositiewaarden stikstof waar wij ons land met op slot gezet hebben.

Question· writtenPQ 85asked

85. Deputy Louise O'Reilly asked the Minister for Finance the estimated revenue that would be raised annually if the current nitrogen dioxide levy was doubled and extended to both category A and B vehicles; and if he will make a statement on the matter. [17716/21]

Ireland · Dáil Éireann · 1 April 2021

85. Deputy Louise O'Reilly asked the Minister for Finance the estimated revenue that would be raised annually if the current nitrogen dioxide levy was doubled and extended to both category A and B vehicles; and if he will make a statement on the matter. [17716/21]

Question· writtenPQ 84asked

84. Deputy Louise O'Reilly asked the Minister for Finance the estimated revenue that would be raised annually if the current nitrogen dioxide levy was applied to both category A and B vehicles; and if he will make a statement on the matter. [17714/21]

Ireland · Dáil Éireann · 1 April 2021

84. Deputy Louise O'Reilly asked the Minister for Finance the estimated revenue that would be raised annually if the current nitrogen dioxide levy was applied to both category A and B vehicles; and if he will make a statement on the matter. [17714/21]

Question· writtenPQ 82asked

82. Deputy Louise O'Reilly asked the Minister for Finance the number of category A vehicles that were charged with the nitrogen dioxide emissions levy in 2020 and to date in 2021; the revenue raised each year; and if he will make a statement on the matter. [17710/21]

Ireland · Dáil Éireann · 1 April 2021

82. Deputy Louise O'Reilly asked the Minister for Finance the number of category A vehicles that were charged with the nitrogen dioxide emissions levy in 2020 and to date in 2021; the revenue raised each year; and if he will make a statement on the matter. [17710/21]

Record· CJCELEX 62018CJ0664_INFdecided

Judgment of the Court (Seventh Chamber) of 4 March 2021.#European Commission v United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.#Failure of a Member State to fulfil obligations – Environment – Directive 2008/50/EC – Ambient air quality – Article 13(1) and Annex XI – Systematic and persistent exceedance of the limit values for nitrogen dioxide (NO2) in certain areas of the United Kingdom – Article 23(1) – Annex XV – Exceedance period to be ‘as short as possible’ – Appropriate measures.#Case C-664/18.

European Union · Court of Justice of the European Union · 4 March 2021

Record· CJCELEX 62018CJ0664decided

Judgment of the Court (Seventh Chamber) of 4 March 2021.#European Commission v United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.#Failure of a Member State to fulfil obligations – Environment – Directive 2008/50/EC – Ambient air quality – Article 13(1) and Annex XI – Systematic and persistent exceedance of the limit values for nitrogen dioxide (NO2) in certain areas of the United Kingdom – Article 23(1) – Annex XV – Exceedance period to be ‘as short as possible’ – Appropriate measures.#Case C-664/18.

European Union · Court of Justice of the European Union · 4 March 2021

Question· writtenPQ 335asked

335. Deputy Denis Naughten asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine the steps he is taking to allow flexibility in the implementation of the BEAM 5% nitrogen reduction criteria in view of the response from the European Commission; when the online calculator will go live; if he will ensure that farmers have access to the calculator for at least 12 months; and if he will make a statement on the matter. [7724/21]

Ireland · Dáil Éireann · 11 February 2021

335. Deputy Denis Naughten asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine the steps he is taking to allow flexibility in the implementation of the BEAM 5% nitrogen reduction criteria in view of the response from the European Commission; when the online calculator will go live; if he will ensure that farmers have access to the calculator for at least 12 months; and if he will make a statement on the matter. [7724/21]

Question· Question écrite42253open

Question 42253 — drogue

France · National Assembly · 10 February 2021

M. Adrien Morenas alerte M. le ministre de l'intérieur sur la nécessité de renforcer la législation concernant la consommation détournée de protoxyde d'azote à des fins récréatives. La loi promulguée le 1er juin 2021 tendant à prévenir les usages dangereux du protoxyde d'azote constitue certes une avancée dans l'encadrement et la réglementation de ces pratiques. Cependant, la vente aux majeurs demeure autorisée, sauf dans certains lieux restreints : bars, discothèques, bureaux de tabac. Or, outre les risques importants pour la santé des consommateurs de ce « gaz hilarant », de récents évènements notamment en Vaucluse ont tristement rappelé sa dangerosité pour les autres usagers de la voie publique. En effet, et ce malgré le renforcement de la législation, l'usage festif de ce gaz ne cesse d'augmenter. L'absence de traçabilité rend le contrôle de ces ventes illusoire. C'est pourquoi M. le député souhaite voir renforcée la législation existante par l'instauration d'un registre sur lequel seraient consignées toutes les ventes de protoxyde d'azote, y compris sur internet, avec mention de l'identité de l'acheteur, en prenant comme modèle l'obligation de déclaration pour la détention des armes de catégorie C par exemple. Ainsi, la détention et le transport de cette substance pourraient être soumis à la possession d'un permis délivré à l'occasion de l'inscription de l'acheteur sur ce registre de déclaration d'achat où seraient consignées toutes ses transactions en lien avec du protoxyde d'azote. Il souhaite connaître sa position sur un tel sujet et au regard des propositions formulées plus haut.

Question· Question écrite42229answered

Question 42229 — agriculture

France · National Assembly · 10 February 2021

M. François Jolivet attire l'attention de M. le ministre de l'agriculture et de l'alimentation sur la flambée actuelle des prix des matières premières. La demande mondiale pour les produits agricoles est en hausse, ce qui pourrait constituer une bonne nouvelle pour les exploitants français. Mais cette tendance est contrebalancée par une explosion du prix des intrants, principalement ceux de l'énergie et des aliments. Depuis plusieurs mois en effet, les prix des matières premières nécessaires au bon fonctionnement des exploitations agricoles atteignent des niveaux records. La Fédération départementale des dyndicats d'exploitants agricoles de l'Indre lance l'alerte : + 40 % pour le gazole non routier (GNR), + 300 % pour les engrais azotés, + 40 % pour les aliments du bétail. Alimentées en majeure partie par le renchérissement du gaz naturel, ces hausses des coûts de production sont insoutenables pour une profession déjà sujette à de graves problèmes de financement. Aussi, il souhaite prendre connaissance des mesures de soutien aux différentes filières agricoles prévues par le Gouvernement afin de pallier cette situation. Il lui demande également de détailler les actions prévues aux niveaux national et européen pour combattre cette inflation.

Record· Brief regering2021Z02479concluded

Reactie op brief MOB: Wet ‘Stikstofreductie en natuurverbetering’ gaat stikstofprobleem niet oplossen/Nieuwe PAS-periode tegemoet (PAS 2.0)/Moeras van juridische procedures op komst met negatieve gevolgen voor andere sectoren als industrie en bouw

Netherlands · House of Representatives · 5 February 2021

Reactie op brief MOB: Wet ‘Stikstofreductie en natuurverbetering’ gaat stikstofprobleem niet oplossen/Nieuwe PAS-periode tegemoet (PAS 2.0)/Moeras van juridische procedures op komst met negatieve gevolgen voor andere sectoren als industrie en bouw

Question· writtenPQ 952asked

952. Deputy Denis Naughten asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine if there is a derogation from the 5% bovine livestock manure nitrogen on a holding that is locked up due to TB; and if he will make a statement on the matter. [5740/21]

Ireland · Dáil Éireann · 3 February 2021

952. Deputy Denis Naughten asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine if there is a derogation from the 5% bovine livestock manure nitrogen on a holding that is locked up due to TB; and if he will make a statement on the matter. [5740/21]

Question· Question écrite36785open

Question 36785 — déchets

France · National Assembly · 2 February 2021

M. Belkhir Belhaddad appelle l'attention de Mme la ministre de la transition écologique sur le projet de décret relatif aux critères de qualité agronomique et d'innocuité selon les conditions d'usage pour les matières fertilisantes et les supports de culture. D'une part, les délais de mise en application semblent très rapides pour permettre aux filières industrielles associées aux activités de ces services publics de s'adapter, notamment la filière assainissement. D'autre part, ce texte pourrait être préjudiciable à l'économie circulaire puisqu'il détournerait d'importants flux de matières fertilisantes du retour au sol, imposant un transport vers des centres d'enfouissement ou d'incinération très impactant en matière de bilan carbone, tout en contraignant à les remplacer dans les champs par des engrais. Dans sa circonscription, M. le député note que les boues sont épandues avec succès et de manière très écologique dans les champs, à la demande des agriculteurs. La composition des boues y est très contrôlée et elle permet aux bénéficiaires d'éviter d'autres apports en azote, phosphore et potasse. Aussi, il souhaite savoir si des évolutions de ces textes sont envisagées ou mises en œuvre, pour répondre à l'avis unanime des acteurs des filières « eau », « déchets » et « biomasse ». Cette question fait suite à une interpellation du réseau Amorce. Il souhaite connaître son avis sur le sujet.

Question· writtenPQ 918asked

918. Deputy Denis Naughten asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine the reason he has not given participants in BEAM their 12 month organic nitrogen estimate for 1 July 2021 on a no-change basis; if his attention has been drawn to the fact that the pre-July 2020 stocking rate calculation is not only causing confusion but misleading farmers; if an individual July 2021 projection based on stock on hand between July 2020 and December 2020 will now be provided; the number of current participants who will be within the 5% threshold if they do not alter the stock on hand from the latest available date that stock numbers are available and the date in question used for this calculation; and if he will make a statement on the matter. [4419/21]

Ireland · Dáil Éireann · 27 January 2021

918. Deputy Denis Naughten asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine the reason he has not given participants in BEAM their 12 month organic nitrogen estimate for 1 July 2021 on a no-change basis; if his attention has been drawn to the fact that the pre-July 2020 stocking rate calculation is not only causing confusion but misleading farmers; if an individual July 2021 projection based on stock on hand between July 2020 and December 2020 will now be provided; the number of current participants who will be within the 5% threshold if they do not alter the stock on hand from the latest available date that stock numbers are available and the date in question used for this calculation; and if he will make a statement on the matter. [4419/21]

Question· Question écrite39298open

Question 39298 — pollution

France · National Assembly · 5 January 2021

Mme Élodie Jacquier-Laforge interroge M. le ministre des solidarités et de la santé sur la pollution de l'air. Si le bilan 2020 de la qualité de l'air en Île-de-France d'Airparif met en évidence une baisse conséquente des niveaux de pollution pour le dioxyde d'azote (NO2), la baisse est plus limitée pour les particules (PM10 et PM2,5) en Île-de-France et les concentrations d'ozone (O3) ont continué à augmenter, comme globalement dans l'hémisphère Nord. L'ozone est le seul polluant réglementé dont les concentrations augmentent depuis plus de 10 ans, en Auvergne-Rhône-Alpes notamment également et particulièrement en Isère. Face à cet enjeu de santé publique, elle lui demande ce que le Gouvernement compte mettre en œuvre afin de lutter contre la pollution de l'air qui provoquerait près de 100 000 morts par an en France.

Question· Written questionUIN 130163answered

Nitrogen Oxides: East Sussex

United Kingdom · UK Parliament · 15 December 2020

To ask the Secretary of State for Transport, what assessment he has made of the effect of the Channel Nitrogen Oxide Emissions Control Order Area on particulate matter emissions in (a) the Channel, (b) East Sussex and (c) Eastbourne; and if he will make a

Question· Written questionUIN 127637answered

Public Health: Nitrogen Oxides

United Kingdom · UK Parliament · 9 December 2020

To ask the Secretary of State for Health and Social Care, what assessment his Department has made of the public health impact of increased oxides of nitrogen (NOx) emissions from industrial and power generation facilities located within a mile of resident

Question· Written questionUIN 127636answered

Nitrogen Dioxide: Cheshire

United Kingdom · UK Parliament · 9 December 2020

To ask the Secretary of State for Environment, Food and Rural Affairs, what assessment his Department has made of the level of oxides of nitrogen (NOx) emissions from industry and power generation in Weaver Vale and Halton constituencies.

Question· Written questionUIN 127635answered

Nitrogen Dioxide: Cheshire

United Kingdom · UK Parliament · 9 December 2020

To ask the Secretary of State for Environment, Food and Rural Affairs, what steps his Department is taking to ensure that oxides of nitrogen (NOx) emissions from industry and power generation are kept within safe limits in Weaver Vale and Halton constitue

Question· Question écrite29509answered

Question 29509 — transports par eau

France · National Assembly · 4 December 2020

Mme Annie Chapelier attire l'attention de M. le secrétaire d'État, auprès du ministre de l'Europe et des affaires étrangères, sur l'impact sanitaire et environnemental engendré par les croisiéristes. Toujours plus grands, plus longs, plus imposants, ces mastodontes des mers sont, aujourd'hui, devenus d'incontestables villes flottantes capables de transporter des milliers de passagers. Mais ces paquebots modernes attisent, également, de nombreuses inquiétudes notamment au sujet de leur coût environnemental. L'incidence de l'industrie des croisières est variée : pollution de l'air, carburants relâchés en mer, rejet d'eaux usées, de déchets alimentaires et plastiques, consommation d'électricité. La consommation massive de combustibles fossiles du transport maritime utilisés pour faire naviguer ces bâtiments est fortement décriée. En effet, ils utilisent du fioul « lourd », un pétrole presque brut, moins onéreux et très néfaste pour la qualité de l'air. De plus, les oxydes d'azote (NOx), qui apparaissent dans la combustion des combustibles fossiles, polluent l'atmosphère et participent aussi à l'acidification des eaux douces. Les émissions de soufre, nuisibles pour la santé humaine et dangereuses pour les espèces marines, sont, elles aussi, l'une des préoccupations majeures. Outre la portée destructrice sur l'environnement de ces navires, ces derniers ont constitué de véritables clusters dans la pandémie. Même s'il est difficile de déterminer à quel point le secteur a contribué au développement de la crise sanitaire, « on a constaté que ces bateaux pouvaient être des incubateurs géants », tels sont les mots prononcés par M. le secrétaire d'État début mars 2020. Et en effet, les croisières en mer sont des lieux où se diffusent à vitesse accélérée les infections. La promiscuité des passagers est un facteur d'amplification des contagions. Si un équilibre est nécessaire entre développement économique et préservation environnementale, des mesures doivent venir réguler la circulation de ces géants des mers et contrôler le gigantisme de ces paquebots. Elle souhaiterait connaître les intentions du Gouvernement au sujet de la régulation du trafic et de la limitation pour la construction en taille de ces paquebots tant au niveau national qu'européen ainsi qu'au niveau des instances internationales maritimes.

Question· writtenPQ 784asked

784. Deputy Michael Fitzmaurice asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine the supports that will be put in place if the 5% reduction of bovine livestock manure nitrogen under the BEAM scheme is retained in order to help farmers meet this target; if the online system will be updated monthly to show current figures; the supports that will be made available for farmers who struggle with IT literacy; and if he will make a statement on the matter. [39591/20]

Ireland · Dáil Éireann · 1 December 2020

784. Deputy Michael Fitzmaurice asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine the supports that will be put in place if the 5% reduction of bovine livestock manure nitrogen under the BEAM scheme is retained in order to help farmers meet this target; if the online system will be updated monthly to show current figures; the supports that will be made available for farmers who struggle with IT literacy; and if he will make a statement on the matter. [39591/20]

Question· writtenPQ 783asked

783. Deputy Michael Fitzmaurice asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine if the 5% reduction of bovine livestock manure nitrogen under the beef exceptional aid measure, BEAM, scheme will be waived for participants in view of the Covid-19 pandemic and the difficulties it has led to regarding the movement of livestock for farmers; and if he will make a statement on the matter. [39590/20]

Ireland · Dáil Éireann · 1 December 2020

783. Deputy Michael Fitzmaurice asked the Minister for Agriculture, Food and the Marine if the 5% reduction of bovine livestock manure nitrogen under the beef exceptional aid measure, BEAM, scheme will be waived for participants in view of the Covid-19 pandemic and the difficulties it has led to regarding the movement of livestock for farmers; and if he will make a statement on the matter. [39590/20]

Question· writtenPQ 368asked

368. Deputy Jackie Cahill asked the Minister for Housing, Local Government and Heritage his plans on providing farmers an exemption in view of the current restrictions and the difficulty farmers have selling and slaughtering stock which will exceed the 170kg per hectare of organic nitrogen; and if he will make a statement on the matter. [34528/20]

Ireland · Dáil Éireann · 10 November 2020

368. Deputy Jackie Cahill asked the Minister for Housing, Local Government and Heritage his plans on providing farmers an exemption in view of the current restrictions and the difficulty farmers have selling and slaughtering stock which will exceed the 170kg per hectare of organic nitrogen; and if he will make a statement on the matter. [34528/20]

Question· Question écrite31839answered

Question 31839 — produits dangereux

France · National Assembly · 7 November 2020

Mme Sandrine Mörch alerte Mme la ministre des armées sur la mise en danger des citoyens de sa circonscription par le site des ballastières de Braqueville situé à Toulouse, non dépollué à ce jour. En effet, le 5 décembre 2017 Mme la députée avait déjà alerté Mme la secrétaire d'État sur la nécessaire dépollution du site des ballastières de sa circonscription contenant des étangs remplis de 5 000 tonnes de nitrocellulose depuis la Première Guerre mondiale. En somme une dépollution du site avait été annoncée d'ici 2022. Cependant aucun projet relatif à la dépollution du site n'a débuté, mais en plus un téléphérique est en construction sur ce même site, toujours pollué. Les ballastières de Braqueville sont des étangs remplis de 5 000 tonnes de nitrocellulose depuis la Première Guerre mondiale pour noyer le surplus produit par la poudrerie nationale rendu inutile par la fin de la guerre. Cette poudrerie, c'était l'ONIA, l'Office national industriel de l'azote, de sinistre mémoire suite à l'explosion d'AZF. Si l'eau rend inerte l'explosif, on connaît en revanche son caractère hautement inflammable à l'air sec et son extrême dangerosité, équivalente dit-on à la TNT. Ces étangs, situés près de l'Oncopole et de l'ancien site AZF, pourraient potentiellement exposer au danger les riverains, les salariés et les visiteurs de l'Oncopole, et ce d'autant plus que de nouveaux projets d'aménagements ont vu et verront le jour dans les prochaines années. Par exemple, dans un souci de désengorgement du trafic routier, un téléphérique entre l'Oncopole et Rangueil conduira, dès 2020, à ce que des habitants survolent les ballastières, ce qui impose de réaliser rapidement cette dépollution. Elle souhaiterait connaître ce que le Gouvernement envisage pour remédier à cette situation qui n'a pas évolué depuis sa première alerte sur la question en 2017.

Question· Question écrite31767open

Question 31767 — drogue

France · National Assembly · 7 November 2020

Mme Brigitte Kuster attire l'attention de M. le ministre des solidarités et de la santé sur l'usage détourné qui est fait du protoxyde d'azote, également connu comme gaz hilarant. En effet, vendu librement dans de nombreux commerces pour ses applications en cuisine (bombes de chantilly), ou dans divers aérosols, il est devenu un véritable problème de santé publique ainsi que pour l'ordre public. La consommation détournée de ce gaz est d'ailleurs en forte augmentation, ce qui ne manque pas de pousser les autorités sanitaires à alerter sur cette pratique ainsi que sur ses conséquences pour la santé. Certaines communes ont d'ailleurs déjà procédé à son interdiction dans l'espace public, ainsi que d'en posséder sur soi. Elle souhaite donc qu'il lui fasse connaître s'il prévoit d'étendre ces interdictions très localisées au niveau national pour garantir la sécurité et la santé des jeunes et des consommateurs.

Question· Question écrite31766open

Question 31766 — drogue

France · National Assembly · 7 November 2020

M. Fabien Lainé interroge M. le ministre des solidarités et de la santé sur la prévention d'effets sanitaires produits par l'inhalation du protoxyde d'azote. Malgré la mise en garde sur les dangers de cette pratique, la consommation de protoxyde d'azote ou gaz hilarant connaît une recrudescence significative chez les jeunes. Notamment depuis le déconfinement, les riverains de nombreuses villes de France se plaignent et s'inquiètent du nombre de cartouches retrouvées dans les rues, dans les jardins ou différents espaces publics. L'inhalation incontrôlée du protoxyde d'azote, facilement disponible dans le commerce, peut entraîner de nombreuses complications : pertes de mémoire, troubles de l'humeur et du rythme cardiaque, hallucinations, asphyxies, pertes de connaissance, brûlures par le froid du gaz expulsé de la cartouche, vertiges ou encore chutes. Pour contrer la recrudescence de cette pratique, l'Observatoire français des drogues et toxicomanies (OFDT) met en relief l'importance d'accompagner la politique de prévention par des campagnes d'information menées dans les établissements d'éducation. Pour qu'elle soit efficace, cette sensibilisation pourrait aussi se faire dans le cadre des actions destinées à informer sur les substances toxicomanogènes et addictives au sein des centres d'animation socio-culturelle, des infrastructures sportives et de loisir ou des points d'information jeunesse, entre autres. Il souhaiterait connaître son avis à propos de cette situation et sur les campagnes de sensibilisation envisagées.

Question· Question écrite31765open

Question 31765 — drogue

France · National Assembly · 7 November 2020

M. Christophe Blanchet alerte M. le ministre des solidarités et de la santé sur le détournement de leur usage initial chez les jeunes de substances psychoactives licites et non-addictives dans un but récréatif. La consommation de protoxyde d'azote par inhalation est ainsi considérée comme inquiétante. Aussi connu sous le nom à première vue inoffensif de « gaz hilarant », le protoxyde d'azote est pourtant inscrit sur la liste 1 des substances vénéneuse destinées à la médecine humaine et vétérinaire. Cette liste comprend les substances qui, n'étant pas classés comme stupéfiants, présentent des risques les plus élevés pour la santé. Néanmoins, ce type de pratique n'est pas sans risque pour la santé et, surtout, constitue une porte d'entrée des jeunes et des mineurs vers des conduites addictives et vers la consommation de produits stupéfiants et de drogues illégales. Dès lors, il lui demande son avis quant à une éventuelle interdiction de la vente aux mineurs du protoxyde d'azote. Aussi, il lui demande de façon plus générale quelles actions le Gouvernement entend mener afin de développer la lutte contre les addictions légales.

Question· Question écrite31764open

Question 31764 — drogue

France · National Assembly · 7 November 2020

M. Jean-Marc Zulesi attire l'attention de M. le ministre des solidarités et de la santé sur la recrudescence de la consommation de protoxyde d'azote pour un usage détourné et récréatif. Particulièrement prisé par les jeunes puisque légal, modique, et extrêmement simple à se procurer, ce gaz hilarant est de plus en plus utilisé dans un but récréatif reposant sur l'effet euphorisant et les distorsions sensorielles qu'entraîne son inhalation. Initialement utilisé pour mettre sous pression les siphons alimentaires, ce gaz en vente libre peut pourtant avoir de graves conséquences sur la santé principalement chez les plus jeunes : asphyxie, perte de connaissance, brûlure par le froid du gaz expulsé, désorientation, vertiges, chutes pouvant entraîner des blessures. En cas de consommations répétées ou à fortes doses il peut également provoquer de sévères troubles neurologiques, hématologiques, psychiatriques ou cardiaques. Ces constats ont conduit l'Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail à souligner le besoin de réglementer l'accès et l'étiquetage du protoxyde d'azote pour son usage alimentaire et d'améliorer l'information sur les dangers avérés de l'inhalation de protoxyde d'azote auprès des jeunes consommateurs. Aussi, il souhaiterait connaître les mesures que le Gouvernement entend prendre pour limiter l'accès à ce gaz dans un but récréatif.

Question· Question écrite31763open

Question 31763 — drogue

France · National Assembly · 7 November 2020

Mme Sophie Mette attire l'attention de M. le ministre des solidarités et de la santé sur le sujet du protoxyde d'azote N20. Communément appelé « gaz hilarant » ou « proto », il a deux champs d'application classique. Ce gaz sert dans le domaine médical, puisqu'une fois mélangé à de l'oxygène il est doté d'une vertu anesthésiante et analgésiante, mais aussi dans le domaine alimentaire, pour les siphons à chantilly. Toutefois, son utilisation est de plus en plus détournée pour son effet euphorisant. En témoignent les cartouches métalliques parfois nombreuses retrouvées sur la voie publique, preuve d'un phénomène d'ampleur facilité par une commercialisation ordinaire. L'accès facile au protoxyde d'azote N20 tranche avec les inquiétantes conséquences de son utilisation abusive sur le plan sanitaire : maux de tête, vomissements, impacts sur la moelle osseuse et le système nerveux entraînant des risques de troubles neurologiques, respiratoires et cardiovasculaires graves et définitifs. Le rapport de juin 2020 initié à la suite de plusieurs cas marquants, publié par l'ANSES et l'ANSM, alerte sur l'augmentation de la consommation et des cas d'intoxication chez un public jeune. En réaction, certaines actions sont initiées au niveau local, telles que la mobilisation d'une enveloppe d'urgence de 200 000 euros par l'Agence régionale de santé des Hauts-de-France. Au niveau national, la législation demeure souple sur ce sujet. Elle lui demande si le Gouvernement compte s'en saisir.

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